Пилот Формулы 1 Лиам Лоусон сохранил свое очко за спринтерскую гонку на Сильверстоуне, избежав штрафа за блокировку Исака Хаджара. Сам Хаджар выступил с просьбой не наказывать Лоусона, заявив, что тот оставил достаточно места.
Лиам Лоусон сохранил свое очко за спринтерскую гонку на этапе Формулы 1 в Сильверстоуне, отделавшись устным предупреждением за маневр, который мог привести к блокировке Исака Хаджара. После гонки стюарды Формулы 1 начали расследование действий Лоусона, который, по-видимому, совершил резкое изменение направления движения, пытаясь помешать Хаджару обогнать его на торможении перед поворотом Stowe.
Лоусон в свое оправдание заявил стюардам, что он все еще находился на полном газу и еще не начал торможение. По его словам, движение автомобиля было частью процесса замедления и подготовки к повороту, а не изменением направления под торможением.
Исак Хаджар поддержал аргументацию Лоусона, подтвердив, что соперник оставил достаточно пространства и не заслуживает штрафа. В своем заявлении для стюардов Хаджар отметил, что маневр Лоусона был резким, но контакт удалось избежать.
Хаджар также сослался на разницу в уровнях энергии между болидами, что затрудняло точную оценку скорости сближения. Это стало одним из факторов, которые учли стюарды, решив, что более серьезное наказание не требуется.
Несмотря на аргументы сторон, стюарды сочли маневр Лоусона «достаточно поздним и резким, чтобы вынести официальное предупреждение». Они описали его как «незначительно превышающий предел допустимого при защите в повороте».
В итоге, благодаря этому решению, Лиам Лоусон финишировал восьмым и завоевал последнее призовое очко в спринтерской гонке, опередив Хаджара на 0,7 секунды.
Лиам Лоусон сохранил очки за спринт благодаря просьбе Исака Хаджара.
Стюарды Формулы 1 вынесли Лоусону лишь устное предупреждение.
Хаджар заявил, что Лоусон оставил достаточно места и не заслужил штрафа.
Маневр Лоусона был признан резким, но в пределах допустимого.
Лоусон удержал восьмое место и одно очко в спринтерской гонке.