

В Остине Джордж Расселл квалифицировался более чем на четыре десятых секунды позади Андреа Кими Антонелли и финишировал восьмым. Для Антонелли победа стала девятой в сезоне 2026 года и очередным шагом к титулу.

После первой тренировки Гран-при США комментатор Sky Дэвид Крофт поговорил с Пьером Гасли по прямому командному радиоканалу Alpine. Эксперимент занял меньше круга и не помешал подготовке пилота, но команда и вещатель считают важным не вмешиваться в критические моменты.

Льюис Хэмилтон рассказал, почему ему не удалось подняться на подиум в Гран-при США: свою роль сыграли пятничные тренировки. Стартовав пятым, пилот Ferrari на старте обошёл Исака Хаджара и вышел на четвёртое место.

Победа Андреа Кими Антонелли на Гран-при США стала его девятой в карьере и приблизила его к историческому чемпионскому титулу. За три последних гоночных уик-энда Джордж Расселл заработал лишь шесть очков — столько же, сколько занимающий 14-е место Нико Хюлькенберг.

Андреа Кими Антонелли подходит к решающему уик-энду в статусе вероятного чемпиона мира. Недовольство сезоном и тем, что зрелищность всё чаще ставят выше настоящей борьбы, не отменяет его достижений.
После столкновения с Александером Албоном на Гран-при США Фернандо Алонсо заявил, что примерно треть пилотов Формулы-1 имеет «очень низкий» уровень. Однако результаты и прежние достижения гонщиков, которых можно отнести к этой группе, не подтверждают столь резкую оценку.

Red Bull объяснила, почему не все «нелепые» проблемы Макса Ферстаппена и Исака Хаджара удастся устранить в 2026 году. После очередного подиума Ферстаппена, который, по-видимому, был максимумом, достижимым на протяжении значительной части сезона, в Red Bull не испытывали особого удовлетворения.

Этап Формулы-1 в Мексике пройдёт с 30 октября по 1 ноября. Андреа Кими Антонелли может досрочно завоевать титул чемпиона мира; трансляции всех сессий в Великобритании покажет Sky Sports F1.

Ferrari была конкурентоспособна на протяжении уик-энда в Остине, но не смогла реализовать темп в концовках квалификации и слишком поздно нашла нужный баланс для машины Льюиса Хэмилтона. Главный резерв команды — не революция в конструкции, а точная работа с настройками, шинами и деталями, которые важны и при выборе направления на 2027 год.

Джордж Расселл финишировал восьмым на Гран-при США, отстав от победившего напарника Андреа Кими Антонелли на 54 секунды. Пятисекундный штраф и борьба с Оскаром Пиастри ухудшили итог, но главной загадкой для Mercedes остался слабый первый отрезок Расселла. Антонелли практически гарантировал себе титул перед следующим Гран-при Мексики.

Перед Гран-при Мексики Андреа Кими Антонелли близок к титулу, а отмена ещё одной гонки без замены может лишить соперников математических шансов. Сейчас в оставшихся этапах разыгрываются 125 очков; если их число сократится до 100, лидер чемпионата станет недосягаемым.

Гонка в Остине выявила слабые места сразу нескольких команд: Red Bull мешают проблемы со сцеплением, Mercedes пока не может помочь Джорджу Расселлу раскрыть обновлённую машину, а Ferrari теряет позиции из-за ошибок в квалификации. Racing Bulls, напротив, прибавила благодаря обновлениям, тогда как Валттери Боттас назвал сравнение пилотов Cadillac в дебютном сезоне команды почти невозможным.

Гран-при США собрал в Остине 467 тысяч зрителей за три дня, а череда партнёрских объявлений показала, насколько прочно Формула-1 укрепилась на североамериканском рынке. Нынешний успех особенно заметен на фоне кризиса гонки после дождевого этапа 2015 года.

Тото Вольфф дал понять, что не согласен с пятисекундным штрафом Джорджу Расселлу на Гран-при США. Ранее Дэвид Култхард усомнился в решении стюардов, а руководитель Mercedes ответил шуткой.

Андреа Кими Антонелли признался, что насторожился, когда Макс Ферстаппен рано заехал за свежими шинами на Гран-при США. Mercedes продлила первый отрезок Антонелли, и он смог проехать гонку с одной остановкой.

На Гран-при США Макс Ферстаппен вновь столкнулся с перебоями радиосвязи и назвал их крайне неприятными. Гонку он завершил третьим после старта со второго места, отметив недостаток темпа и нестабильность силовой установки.

Макс Ферстаппен финишировал на подиуме Гран-при США в Остине — это его десятый подиум в сезоне-2026. Шестой подиум подряд после аварии на Гран-при Нидерландов не стал для пилота поводом для удовлетворения.

Макс Ферстаппен и Исак Хаджар остались недовольны стартами, радиосвязью и решениями Red Bull на Гран-при США. Команда признала проблемы; значительные изменения конструкции и аппаратной части, необходимые для улучшения стартов, ожидаются не раньше 2027 года.

Кими Антонелли выиграл Гран-при США и отложил возможность досрочно стать самым молодым чемпионом, но укрепил лидерство в чемпионате. Среди заметных выступлений — второе место Шарля Леклера, прорыв Ландо Норриса и проблемы Red Bull, Джорджа Расселла и Фернандо Алонсо.

Интерактивная статистика Гран-при США показывает круговые позиции, интервалы, времена, шинные стратегии и длительность пит-стопов. Ближайшим преследователям Андреа Кими Антонелли не удалось столь же эффективно провести гонку с одним пит-стопом.

В финале чемпионата 1986 года в Аделаиде Ален Прост выиграл борьбу за титул у двух пилотов Williams. Найджел Мэнселл был на пути к чемпионству, но выбыл после эффектного разрыва шины.
• Антонелли близок к титулу перед Гран-при Мексики Перед этапом в Мексике Андреа Кими Антонелли может досрочно стать чемпионом. Если ещё одну гонку отменят без замены, число доступных очков сократится со 125 до 100 — и соперники потеряют математические шансы. Гран-при Мексики пройдёт 30 октября — 1 ноября. • Что Остин показал о проблемах команд Анализ Гран-при США отметил проблемы Red Bull со сцеплением, узкое рабочее окно обновлённой Mercedes и ошибки Ferrari в квалификации. Racing Bulls, напротив, прибавила благодаря обновлениям. Отдельный разбор Ferrari указал на трудности с настройками, шинами и реализацией темпа в решающие моменты. • Mercedes разбирается в провале первого отрезка Расселла Джордж Расселл финишировал восьмым в Остине, уступив победившему Андреа Кими Антонелли 54 секунды. Пятисекундный штраф и борьба с Оскаром Пиастри повлияли на результат, но в Mercedes главной загадкой назвали слабый первый отрезок гонки. • Алонсо назвал уровень примерно трети пелотона очень низким Фернандо Алонсо высказался после столкновения с Александером Албоном на Гран-при США. Анализ The Race отмечает, что результаты и прежние достижения гонщиков, которых можно отнести к этой группе, не подтверждают столь резкую оценку. • Вольфф пошутил о штрафе Расселлу Тото Вольфф дал понять, что не согласен с пятисекундным штрафом Джорджу Расселлу в Остине. Ранее решение стюардов критиковал Дэвид Култхард; руководитель Mercedes ответил шуткой. • Red Bull не ждёт, что устранит все проблемы в 2026 году Команда объяснила, почему проблемы Макса Ферстаппена и Исака Хаджара не удастся решить полностью. После очередного подиума Ферстаппена, который, по-видимому, был максимумом для команды значительную часть сезона, в Red Bull не выразили особого удовлетворения.