Hungarian Grand Prix

Команда Red Bull планирует вновь использовать свой заднее антикрыло, получившее неофициальное название «Макарена», уже на следующих выходных на Гран-при Венгрии. Ранее команда отказалась от его использования на Гран-при Бельгии из-за технических проблем, возникших после инцидентов с участием Макса Ферстаппена. FIA также выразила обеспокоенность по поводу безопасности конструкции.

Команда Aston Martin признала, что испытывает нехватку запасных частей для дебюта своего обновленного болида 2026 года на Гран-при Венгрии. Все силы брошены на создание максимально конкурентоспособного автомобиля, что привело к сжатым срокам производства.

Шеф Aston Martin, Эдриан Ньюи, выразил уверенность, что новая версия болида, запланированная к Гран-при Венгрии, сможет убедить Фернандо Алонсо остаться в команде до 2027 года. Будущее 44-летнего испанца в Aston Martin остается неопределенным, так как команда испытывает трудности и отстает от конкурентов.

Технический директор Aston Martin, Эдриан Ньюи, пролил свет на причины неудовлетворительной формы болида AMR26 в 2026 году. Опытный инженер также подтвердил, что сталкивался с проблемами со здоровьем, которые повлияли на его работу.