Команда Aston Martin признала, что испытывает нехватку запасных частей для дебюта своего обновленного болида 2026 года на Гран-при Венгрии. Все силы брошены на создание максимально конкурентоспособного автомобиля, что привело к сжатым срокам производства.
Aston Martin готовится представить на Хунгароринге значительно переработанный болид AMR26, который, как надеется команда, позволит ей уйти с последних позиций в пелотоне. Помимо изменений в задней подвеске, носовом обтекателе и других аэродинамических элементах, конструкторы уделяли особое внимание снижению веса.
Руководитель команды и главный конструктор Адриан Ньюи сконцентрировал все усилия на том, чтобы новая версия болида была максимально эффективной. В связи с этим Aston Martin проявила агрессивный подход, откладывая до последнего момента утверждение производства деталей. Это привело к тому, что сроки были сдвинуты к пределу.
В результате команда может оказаться в не самой комфортной ситуации относительно наличия необходимых запасных частей для первого выхода болида на трассу. Шеф команды по операциям на трассе Майк Кракк отметил, что вопрос о достаточном количестве запчастей для обоих автомобилей остается «вопросом на миллион долларов» для Aston Martin на данный момент.
«Все работают на пределе, чтобы получить детали, подготовить машины. Это огромное предприятие, когда вы решаете сделать это таким образом, потому что вы всегда стараетесь максимально отодвинуть сроки», — сказал Кракк. «Сейчас на заводе AMRTC идет большая работа, и я позитивный человек, поэтому думаю, что мы подготовим две машины. Но, честно говоря, я не думаю, что у нас будет по пять запасных частей для каждой».
Комментарии Крака указывают на некоторую неопределенность относительно полной готовности пакета обновлений. Команда предусмотрела план действий на случай непредвиденных обстоятельств, чтобы гарантировать, что весь объем работ по модернизации не будет сорван из-за отсутствия нескольких деталей.
Пакет обновлений, который появится в Венгрии, является первой частью двухэтапного плана. Вторая часть ожидается на Гран-при Нидерландов после летнего перерыва, одновременно с единственным обновлением двигателя от партнера Honda в 2026 году.
«Вы всегда должны прорабатывать сценарии, что делать, если у вас есть одна деталь, но нет другой», — добавил Кракк. «Нельзя зависеть от отсутствия одной детали, иначе ничего не получится. Поэтому у нас есть планы. Они звучат так: если у нас не будет этой детали, сможем ли мы использовать другую? Опять же, полного резерва на все не будет. Но я думаю, что все проделали отличную работу, пытаясь принять меры предосторожности, а также имея запасные планы на случай, если одна или две составляющие не будут готовы».
Aston Martin обновляет AMR26 к Гран-при Венгрии.
Команда столкнулась с ограниченным количеством запасных частей.
Сжатые сроки производства стали причиной нехватки запчастей.
Разработаны планы на случай непредвиденных обстоятельств.
Обновление пройдет в два этапа, второе — после летнего перерыва.