Новый болид Aston Martin B-spec дебютировал на Гран-при Венгрии, но старт был омрачен неожиданной поломкой машины Лэнса Стролла. Несмотря на это, команда видит потенциал в обновлении и планирует дальнейшие доработки.
На тренировке в Венгрии Aston Martin представил ожидаемый B-spec болид, однако дебют оказался не совсем гладким. Менее чем через 40 минут после начала первой практики машина Лэнса Стролла столкнулась с механической проблемой, предположительно в подвеске. Адриан Ньюи, руководитель команды, отметил, что эта поломка была совершенно неожиданной, поскольку затронутый узел не подвергался изменениям в рамках обновления. Команда испытывает нехватку запасных частей из-за специфики новых компонентов, что усложняет оперативное устранение проблем.
Несмотря на инцидент со Строллом, Фернандо Алонсо продемонстрировал некоторое время на круге, которое внушает оптимизм. Сообщения по радиосвязи с Алонсо, призывающие его держаться подальше от поребриков, были связаны не с проблемами болида, а с необходимостью сбора точных аэродинамических данных. Значительные колебания, замеченные на бортовых камерах обеих машин, указывают на возможное возвращение вибраций, связанных с двигателем Honda, с которыми команда сталкивалась в начале сезона. Ньюи признал, что это вопрос к Honda, которая уже работает над решением.
Гран-при Венгрии стал лишь первой частью запланированного пересмотра шасси Aston Martin. Вторая порция обновлений ожидается после летнего перерыва, одновременно с единственным апгрейдом силовой установки от Honda. Ньюи также анонсировал третью фазу доработок, которая появится либо на этапе в Монце, либо в Баку. Предварительные результаты первых тестов B-spec болида выглядят многообещающими, хотя команда осознает, что это лишь первый шаг в длинном пути по наверстыванию упущенного, и болид пока не станет самым быстрым.
Ньюи признал, что первые гонки сезона были «полным кошмаром» для команды. В Венгрии целью становится достижение «приемлемого» уровня производительности, чтобы затем двигаться вперед. До Венгрии Aston Martin в среднем отставал от лидера на 4.670%, но уже на первых тренировках Алонсо сократил это отставание до 3.123%. Разделение машина на сектора показывает, что первый сектор пока остается слабым местом, тогда как второй и третий демонстрируют более конкурентоспособные результаты.
Успех обновлений B-spec болида является ключевым фактором для Aston Martin в намерении убедить Фернандо Алонсо продлить контракт. Ньюи высоко оценил вклад Алонсо в команду и выразил уверенность в продолжении их сотрудничества, подчеркнув, что пилот наслаждается своим пребыванием в коллективе.