В сезоне 2026 года ни один из пилотов Cadillac еще не набрал очков. Серхио Перес имел шанс стать первым, кто принесет команде очки в Монако, но был наказан за нарушение процедуры старта. Статистика квалификаций показывает небольшое преимущество Переса, однако тенденция была в пользу Валттери Боттаса перед летним перерывом.
Cadillac дебютирует в Формуле-1 с опытным дуэтом Валттери Боттаса и Серхио Переса, суммарно имеющих более 400 Гран-при за плечами. Интересным аспектом стало прямое противостояние напарников по командам, претендовавшим на титул в 2021 году. Однако пока рано делать окончательные выводы о форме пилотов.
Cadillac показывает себя достойно для новичка, несмотря на неизбежные проблемы роста. Команда столкнулась с рядом проблем надежности, из-за которых один или оба пилота сходили на ранних стадиях гонок, часто с видимыми признаками технических неполадок.
В связи с этим, статистика квалификаций становится наиболее показательным мерилом противостояния между Боттасом и Пересом. Хотя Перес незначительно опережает своего напарника по этому показателю, перед летним перерывом наблюдалась явная тенденция к улучшению результатов Боттаса.
Это может быть связано с тем, что Перес начал тесты с командой раньше Боттаса, который в прошлом сезоне выполнял обязанности резервного пилота в Mercedes. Пока что Cadillac – единственная команда, чьи пилоты еще не набрали ни одного очка в сезоне.
Перес был близок к тому, чтобы принести команде первые очки в Монако, где он первоначально занял 10-е место. Однако впоследствии он был оштрафован за некорректное выполнение стартовой процедуры, что лишило его заработанного пункта.
Борьба за право стать первым пилотом, набравшим очки для Cadillac, могла иметь большее значение, чем просто престиж. Учитывая, что команда, по слухам, рассматривает возможность приглашения резервного пилота Колтона Херты на следующий год, противостояние Боттаса и Переса во второй половине сезона 2026 года может приобрести дополнительную важность.