Макс Ферстаппен отказался от квалификационной симуляции на мягком составе, чтобы выполнить длинный отрезок на случай дождя. Во второй практике он стал четвёртым, тогда как его напарник Исак Хаджар на мягких шинах уступил лидеру менее десятой секунды.
В первой тренировке на Сепанге Ферстаппен показал лучшее время, используя только мягкие шины. Во второй сессии пилот Red Bull поначалу задавал темп на средних, но не стал переходить на мягкий состав вслед за соперниками. Из-за этого в протоколе он опустился на четвёртое место. Ферстаппен объяснил, что хотел провести длинный отрезок, если начнётся дождь. Поэтому его программа во второй практике отличалась от квалификационной симуляции, которую выполнили соперники. Хаджар, напротив, выехал на мягких шинах и показал время менее чем на десятую секунды медленнее быстрейшего результата Шарля Леклера. Подводя итоги начала уик-энда, Ферстаппен назвал его неплохим и отметил, что на Сепанге предстоит многое понять: трасса сложная, температура высокая, а износ шин значительный. Он также связал сильное начало Red Bull с положительным настроем после лучшего результата команды в сезоне на предыдущем этапе. Оскар Пиастри обратил внимание на скорость Red Bull, но подчеркнул, что для оценки расстановки сил нужно увидеть, на что способна обновлённая Mercedes. По его словам, в течение дня конкурентоспособными выглядели все четыре ведущие команды: Red Bull была сильна, Mercedes также показывала хороший темп на отдельных отрезках, а Ferrari выглядела неплохо. Пиастри счёл, что McLaren пока может быть немного позади, но отметил заметный прогресс команды от первой практики и выразил надежду продолжить его.