Макс Ферстаппен считает, что спринты не следует проводить на трассах, где сложно обгонять. Он отметил, что режим обгона и нынешние силовые установки почти не помогают атаковать в Сингапуре.
Макс Ферстаппен раскритиковал решение провести спринтерскую гонку в Сингапуре: по его словам, на городской трассе Marina Bay практически невозможно обгонять. Он также заявил, что трассы, где можно обгонять, подходят для спринтов лучше.
«Не нужно проводить спринт там, где нельзя обгонять. Есть трассы, на которых можно бороться и проходить соперников, но в некоторых местах это невозможно — и в следующем году мы тоже будем проводить там спринты», — заявил Ферстаппен. В следующем сезоне число спринтерских этапов должно вырасти с шести до десяти; среди трасс, где обгоны традиционно затруднены, упоминается и Монако.
Ферстаппен уже не раз критиковал формат спринтов, который вызывает разногласия среди болельщиков. В Сингапуре, считает он, возможности атаковать дополнительно ограничивает работа нынешних силовых установок. Режим обгона здесь почти не даёт преимущества на прямых, а из-за особенностей действующих правил и батарей гонщикам трудно приблизиться к сопернику или получить заметный прирост скорости.
При этом Ферстаппен назвал трассу отличной, но указал на возможные изменения конфигурации, которые могли бы улучшить борьбу: более длинную прямую или полноценную шпильку. Однако, по его оценке, одной перемены геометрии недостаточно — на прямой также нужна более существенная разница в скорости между атакующим и защищающимся пилотами.