Макс Ферстаппен показал лучшее время в квалификации к спринту в Сингапуре — 1:31,156. Джордж Расселл на Mercedes предыдущей спецификации уступил ему 0,120 секунды и стартует рядом с ним с первого ряда.
Макс Ферстаппен завоевал поул в спринте Гран-при Сингапура, опередив Джорджа Расселла на Mercedes предыдущей спецификации. В третьем сегменте квалификации пилоту Red Bull хватило одного круга: его результат составил 1:31,156. Расселл уступил 0,120 секунды. Расселлу предстоит отбыть штраф за двигатель в воскресном Гран-при, но это не помешает ему стартовать рядом с Ферстаппеном с первого ряда в субботнем спринте.
Третьим стал Шарль Леклер на Ferrari, за ним расположились пилоты McLaren Оскар Пиастри и Ландо Норрис. Льюис Хэмилтон занял шестое место на второй Ferrari, показав время в SQ3 раньше соперников. Кими Антонелли на обновлённой Mercedes стал седьмым — почти на семь десятых секунды медленнее Ферстаппена. Далее квалифицировались Лиам Лоусон и Исак Хаджар. Время Хаджара в SQ3 аннулировали из-за выезда за пределы трассы в последнем повороте; после этого он потерял позицию на четвёртом ряду.
Пьер Гасли прошёл в финальную часть квалификации десятым, опередив Франко Колапинто в SQ2 всего на 0,094 секунды: аргентинец выбыл одиннадцатым. Нико Хюлькенберг и Габриэл Бортолето на Audi заняли 12-е и 14-е места, между ними расположился Оливер Берман на Haas. Фернандо Алонсо стал 15-м на Aston Martin; в SQ2 он допустил серьёзную ошибку в 16-м повороте. Эстебан Окон на Haas оказался медленнейшим во втором сегменте.
Арвид Линдблад во второй раз в карьере не прошёл SQ1 и занял 17-е место, уступив почти три десятых секунды Лоусону. Лэнс Стролл отстал от напарника Алонсо более чем на семь десятых и стал 18-м. Williams провела худшую квалификацию сезона: Алекс Албон занял 19-е место, а Карлос Сайнс — 22-е. Албону не хватило более шести десятых до прохода в SQ2; по радио он сказал, что рассчитывал ещё на один круг, и пожаловался, что машина вела себя совсем иначе, чем на тренировке. Сайнс сообщил о блокировках передних колёс и проблемах с задней частью машины; он уступил обоим пилотам Cadillac.
Первый сегмент прервали красными флагами после того, как Серхио Перес задел стену в правом повороте № 5. Cadillac получил повреждение переднего крыла, а на пути к боксам машина оставила обломки. Перес вернулся на трассу и квалифицировался 20-м — на десятую секунды впереди напарника Валттери Боттаса. Перед этапом Перес говорил, что готов рисковать: по его оценке, это, вероятно, последний хороший шанс команды добиться результата, поэтому ей нужно существенно превзойти ожидания.
Сессию также осложнили проблемы с хронометражем и возможный новый сбой программного обеспечения: некоторые пилоты потеряли мощность в SQ1, а начало SQ2 задержалось.