ROC 3.0 разместили в специально оборудованном помещении штаб-квартиры F1 в Биггин-Хилле. Центр помогает дирекции гонки и стюардам анализировать нарушения и инциденты, но не принимает решения о штрафах вместо них.
FIA официально запустила третью версию Центра удалённых операций (ROC), созданного для поддержки дирекции гонки Формулы-1. В презентации приняли участие президент FIA Мохаммед бен Сулайем и генеральный директор F1 Стефано Доменикали. Центр находится в специально оборудованном помещении штаб-квартиры F1 в Биггин-Хилле и работает с летнего перерыва. В гоночные уик-энды там дежурят около 14 аналитиков.
ROC — совместная инициатива FIA и FOM и одна из четырёх составляющих организации Гран-при наряду с дирекцией гонки, системными операциями и коллегией стюардов. Центр помогает проверять выезды за пределы трассы и возможные нарушения жёлтых флагов, контролировать положение машин на стартовой решётке и анализировать инциденты, чтобы определить, могут ли потребоваться автомобиль безопасности или красный флаг.
В ROC поступают более 140 аудио- и видеопотоков, телеметрия позиционирования машин и радиопереговоры. Для анализа используются компьютерное зрение, распознавание объектов с поддержкой ИИ и автоматическая маркировка радиосообщений. При проверке границ трассы трёхуровневая система учитывает компьютерное зрение, отклонение от гоночной траектории и геозоны. По словам спортивного директора FIA Тима Малиона, автоматика предварительно отбирает около 90% очевидных случаев, оставляя людям проверку спорных эпизодов.
ROC не назначает наказания: его задача — собрать и передать данные, а решение остаётся за стюардами. После удаления времени круга командам оперативно направляют подтверждающие материалы. Это должно сделать применение правил прозрачнее и позволить тщательно разбирать пограничные ситуации, не перегружая специалистов на трассе.
Центр также помогает при авариях. Авария Джорджа Расселла на предпоследнем круге Гран-при Австралии 2024 года показала, что дирекции гонки нужны более оперативные сведения о состоянии машины и пилота. Для этого выделили отдельное рабочее место, откуда можно быстро получить записи бортовых камер и другую информацию, оценить безопасность положения автомобиля и решить, нужна ли нейтрализация гонки.
Первый ROC открылся в Женеве в начале 2022 года: тогда в нём работали четыре человека, а сам центр размещался в переоборудованной переговорной с небольшим видеоэкраном. В первые месяцы команда осваивала технологии и выстраивала взаимодействие с дирекцией гонки. Доверие между подразделениями важно, чтобы ROC усиливал работу на трассе, а не становился ещё одним голосом при принятии срочных решений.
Технологии не заменяют людей при применении регламента, но могут снизить вероятность ошибки и дать дирекции гонки возможность сосредоточиться на критически важных задачах. Создание центра стало одним из шагов FIA после расследования событий Гран-при Абу-Даби 2021 года, выявившего риск чрезмерной нагрузки на отдельных сотрудников. Бен Сулайем заявил, что исправить прошлое невозможно, поэтому цель изменений — не допустить повторения подобных ошибок.