Формула 1 объявила о переносе Гран-при Бахрейна, который в октябре состоится на малазийской трассе Сепанг. Изначально запланированная гонка в Бахрейне была отменена из-за обострения геополитической ситуации в регионе, которая также привела к отмене Гран-при Саудовской Аравии. Несмотря на перенос места проведения, гонка сохранит свое название – Гран-при Бахрейна.
Формула 1 приняла беспрецедентное решение провести Гран-при Бахрейна на малазийской трассе Сепанг в октябре. Это изменение стало следствием отмены гонки в самом Бахрейне, которая была запланирована на этот же период. Отмена была вызвана эскалацией конфликта между Ираном и рядом стран региона, включая Бахрейн, после чего Формула 1 также была вынуждена отменить Гран-при Саудовской Аравии.
Решение о проведении Гран-при Бахрейна в Малайзии, находящейся примерно в 6000 километрах от его первоначального места проведения, подчеркивает серьезность геополитической обстановки на Ближнем Востоке. После достижения первоначального перемирия между США и Ираном, promoters бахрейнского этапа выражали надежду на восстановление гонки в календаре. Однако недавнее возобновление бомбардировок вновь поставило под сомнение возможность проведения соревнований в этом чувствительном регионе.
Ситуация осложняется тем, что два последних этапа сезона Формулы 1 также запланированы к проведению на Ближнем Востоке, в Катаре и Абу-Даби, странах, которые также подверглись атакам со стороны Ирана. На фоне этих событий другие международные гоночные серии, в частности, Чемпионат мира по гонкам на выносливость (WEC), уже отказались от проведения своих этапов в этом регионе в текущем году.
Трасса Сепанг вернется в календарь Формулы 1 впервые с 2017 года. Эта малазийская трасса принимала Гран-при Формулы 1 с 1999 по 2017 год. Последним победителем гонки на этом автодроме девять лет назад стал Макс Ферстаппен. Это решение является вынужденной мерой, направленной на сохранение целостности чемпионата в условиях непредвиденных обстоятельств, но оно также вызывает вопросы о логистике, безопасности и репутационных рисках для Формулы 1.