Honda готовится дебютировать со своим новым двигателем Формулы-1 для Aston Martin на специальном съемочном дне в Венгрии в среду. Это обновление является частью более широкого пакета, призванного улучшить результаты команды в сезоне 2026 года. Появление нового шасси уже принесло первые плоды, позволив Фернандо Алонсо квалифицироваться на 16-е место, а в гонке занять 13-е и 14-е места, опередив ряд конкурентов.
Honda планирует впервые вывести на трассу свой новый двигатель Формулы-1 для команды Aston Martin. Это знаменательное событие произойдет в среду, в рамках съемочного дня, который команды проводят в Венгрии в начале летнего перерыва. Этот шаг является частью большой программы по усовершенствованию болида, в которую Aston Martin и Honda вкладывают значительные усилия, надеясь исправить неудовлетворительные результаты текущего сезона 2026 года.
Первая фаза обновлений, которую Aston Martin получил к Гран-при Венгрии, касалась шасси. Эти доработки оказались весьма эффективными: Фернандо Алонсо смог пробиться в Q2 и показать лучшее для себя место на стартовой решетке в этом сезоне – 16-е. В самой гонке Лэнс Стролл и Алонсо финишировали на 13-м и 14-м местах соответственно, опередив болиды Alpine, Haas и Williams, с которыми они в последнее время испытывали трудности в борьбе. Это свидетельствует о прогрессе команды.
Генеральный менеджер Honda на трассе и главный инженер Синтаро Орихара подтвердил, что съемочный день в Венгрии будет использован для тестирования нового двигателя. 'Это хорошая возможность проверить, как наш новый двигатель работает с шасси', – отметил Орихара. Такие тестовые заезды, хотя и ограничены 200 км дистанции и специальными демонстрационными шинами, позволяют получить ценные данные для дальнейшей инженерии.
Шеф Aston Martin по работе на трассе Майк Краке выразил удовлетворение темпами, показанными командой в Венгрии, отметив, что это соответствует их ожиданиям. 'Мы приехали сюда с главной целью – вернуться в борьбу', – сказал он, имея в виду, что большую часть сезона команда провела в отрыве от пелотона. 'Думаю, мы этого достигли. Пакет обновлений работает, и теперь нам нужно внедрять следующие шаги'.
Орихара согласился, что следующим важным шагом является именно новый двигатель. 'Теперь мы вернулись в борьбу с остальными. Любое улучшение очень важно, чтобы догнать соперников', – подчеркнул он. 'Внедрение нового силового агрегата в Зандворте станет очень важным, теперь, когда шасси работает хорошо. Наш силовой агрегат должен дать нам прибавку во времени круга'.
В Венгрии вновь проявились проблемы с вибрациями двигателя, которые были характерны для Aston Martin и Honda в начале сезона 2026 года. Однако и команда, и поставщик двигателя заверили, что это были не те же самые вибрации, что и раньше. Алонсо также заявил, что проблемы были 'полностью устранены' после установки нового двигателя на оставшуюся часть уик-энда, предположив, что 'возможно, это старый силовой агрегат, который уже на исходе'.
На вопрос о важности улучшения со стороны Honda, учитывая значительный прогресс шасси Aston Martin, Алонсо сначала ответил: 'Есть некоторое давление, не так ли?'. Затем он подчеркнул, что обе стороны партнерства работают вместе, чтобы справляться со слабыми сторонами друг друга. 'Мы — одна команда, мы работаем вместе. Мы знаем свои слабости и стараемся помогать друг другу. Honda пыталась помочь справиться со слабыми сторонами машины в начале года. Теперь, с новым шасси, мы стараемся помочь Honda как можно больше. Впереди долгий путь, мы это понимаем. Но это, надеюсь, первый шаг, и оба завода обретают уверенность и доверие к своей работе. Это, вероятно, будет важнее всего в ближайшие месяцы'.