В сентябре 2026 года Honda незаметно внедрила обновленный турбонагнетатель для своего силового агрегата Формулы-1 на Гран-при Испании, использовав второй токен ADUO. Это обновление было направлено на улучшение отклика наддува и управляемости.
Обновление турбонагнетателя было установлено на болид Лэнса Стролла из команды Aston Martin во время Гран-при Испании в Мадриде. Его напарник Фернандо Алонсо получил такое же обновление позже, на Гран-при Азербайджана в Баку.
Представитель Honda, Синтаро Орихара, пояснил, что обновленный турбонагнетатель улучшает отклик наддува, что критически важно для управляемости. Он также помогает в управлении энергией, компенсируя потерю энергии MGU-K при задержке крутящего момента.
Ранее Honda представила «спецификацию 2» силового агрегата на Гран-при Нидерландов в конце августа 2026 года, изначально заявив, что это будет единственное обновление ADUO в сезоне. Honda, как и Ferrari, получила разрешение на два обновления ADUO, поскольку их силовые агрегаты отставали от эталонного Red Bull более чем на 4%.
Лэнс Стролл ранее отмечал, что Aston Martin отстает по двигателю на одну-две секунды в зависимости от трассы, что является их слабостью, особенно на таких автодромах, как Баку и Монца.