Шарль Леклер показал лучшее время в первой тренировке на трассе Америк, опередив Макса Ферстаппена на 0,084 секунды. Третьим стал Ландо Норрис, а сессия прошла с раздельными шинными программами и несколькими переменами планов у Mercedes.
Шарль Леклер на Ferrari возглавил первую тренировку Гран-при США на трассе Америк. Его лучший круг — 1:36,052; Макс Ферстаппен на Red Bull уступил 0,084 секунды. Леклер регулярно выходил на лучшее время на протяжении сессии. Третьим стал Ландо Норрис на McLaren, отставший на 0,245 секунды.
Команды начали сессию с разными планами по шинам, поэтому сопоставимый темп лидеров стал виден позднее. Ferrari и McLaren сначала использовали средний состав, тогда как Mercedes и Red Bull выехали на жёстком. Когда пилоты перешли на мягкие шины, Норрис оказался впереди двух Mercedes и Льюиса Хэмилтона на Ferrari. Оскар Пиастри, его напарник по McLaren, занял седьмое место — более чем в трёх десятых от Норриса.
Джордж Расселл стал четвёртым, Кими Антонелли — пятым. Mercedes привезла новое переднее крыло, но у Расселла в начале тренировки возникла проблема с ним, вызвавшая недостаточную поворачиваемость. Позже Расселл повредил комплект жёстких шин, образовав на них плоские участки, и команда изменила план: он остался на жёстком составе, а Антонелли получил мягкий. Перестановка сбила итальянца с толку: он ожидал, что позднее поедет на жёстких шинах. Хэмилтон завершил сессию шестым. Его результат мог быть лучше: он широко выехал в первом повороте примерно в тот момент, когда Леклер установил лучшее время, а ещё один быстрый круг на мягких шинах позднее аннулировали за нарушение границ трассы.
Восьмым стал Габриэл Бортолето на Audi; в эти выходные ему предстоит отбыть штраф в 20 мест на стартовой решётке. В начале сессии на его машине установили крупную аэродинамическую измерительную конструкцию. Похожее, ещё более крупное устройство использовала Cadillac. Девятое и десятое места заняли пилоты Racing Bulls Арвид Линдблад и Лиам Лоусон. Линдбладу предстоит штраф в пять мест за использование шестого двигателя внутреннего сгорания.
Оливер Берман на Haas стал одиннадцатым, а Фернандо Алонсо возглавил пару Aston Martin на двенадцатом месте. От лидера его отделили 1,636 секунды. Исак Хаджар на Red Bull оказался четырнадцатым, показав лучший круг на жёстком составе.
Williams провела необычную тренировку: Алекс Албон проехал 17 кругов, но не показал сопоставимого быстрого времени; он и Карлос Сайнс выполняли программу с короткими выездами и возвращениями в боксы. Колтон Херта, единственный новичок, заменявший основного пилота в первой тренировке на домашнем этапе, занял 21-е место среди гонщиков с показательным временем. Он уступил напарнику по Cadillac Валттери Боттасу 0,926 секунды и работал над развитием машины. Албон оказался последним в протоколе: его время — на 31,812 секунды хуже результата Леклера.