Макс Ферстаппен поделился впечатлениями после тестов нового болида Формулы-1 в симуляторе на трассе Сильверстоун. По словам пилота Red Bull, болиды новых поколений столкнутся с серьезными трудностями на скоростном британском автодроме из-за ограничений, связанных с функционированием энергетической установки.
Макс Ферстаппен ожидает, что предстоящий Гран-при Великобритании на трассе Сильверстоун ярко продемонстрирует недостатки новых болидов Формулы-1. Недавние тесты в симуляторе Red Bull выявили серьезные проблемы, связанные с ограничениями энергетической установки на скоростных участках. "Сильверстоун, я люблю эту трассу," – сказал Ферстаппен, который дважды выигрывал на этом автодроме. "Но я проехал несколько кругов в симуляторе, и просто начал смеяться."
Из-за большого количества скоростных поворотов на Сильверстоуне у пилотов будет ограниченная возможность для подзарядки батарей. Предполагается, что это значительно снизит максимальную скорость перед такими знаменитыми виражами, как Коув, Магготс и Беккетс, что уменьшит остроту ощущений на трассе, являющейся любимой для многих гонщиков.
"Честно говоря, это ощущалось как другая трасса," – признался Ферстаппен. "Почти на всем круге нет никакой подзарядки батареи. Ты просто постоянно на полном газу."
"Так что ощущения будут очень отличаться от того, к чему мы привыкли на Сильверстоуне, из-за конфигурации трассы. Здесь есть длинные прямые и большие зоны торможения, поэтому можно подзаряжать батарею. Там есть длинные прямые, но, например, в скоростных поворотах, ты не можешь нормально подзарядиться, а затем на следующей прямой у тебя уже мало энергии. Это будет непросто."
Проблемы, которые ожидаются на Сильверстоуне, вероятно, будут еще более выражены на следующей трассе в календаре – Спа-Франкоршам. Бельгийский автодром отличается более длинными прямыми, увеличенной общей протяженностью круга и более скоростными поворотами, что усугубит ситуацию с управлением энергией.
Таким образом, Сильверстоун станет настоящим испытанием для новых болидов, выявив их уязвимости в условиях высоких скоростей и ограниченных возможностей для подзарядки батарей, что может привести к неожиданным результатам и стратегий.