Эндрю Шовлин из Mercedes признал, что темп команды в скоростных поворотах Зандворта был «отвратительным», несмотря на хороший старт уик-энда. Коллектив продолжает искать причины такой непоследовательности в работе машины между отрезками гонки и пилотами, чтобы исправить ситуацию.
После многообещающего начала гоночного уик-энда в Зандворте, где Джордж Расселл смог завоевать поул и одержать победу в спринтерской гонке, результаты основной гонки для Mercedes оказались значительно хуже. Эндрю Шовлин, технический директор команды по работе на трассе, выразил недоумение по поводу низкой скорости болидов Mercedes в высокоскоростных поворотах. Он охарактеризовал темп как «отвратительный» и отметил, что команда активно ищет объяснения такому резкому падению производительности.
Основная проблема заключалась в существенной непоследовательности, проявлявшейся как между разными отрезками дистанции гонки, так и между двумя пилотами команды. В то время как на некоторых участках трассы и в определённые моменты болиды демонстрировали приемлемую скорость, в других ситуациях, особенно в быстрых поворотах, они значительно уступали соперникам. Это привело к тому, что Mercedes не смог поддерживать темп лидеров, несмотря на оптимистичные прогнозы после квалификации и спринта.
Шовлин подчеркнул, что команда внимательно анализирует данные, чтобы понять, что именно привело к таким противоречивым результатам. Поиск ответов на эти вопросы является приоритетной задачей для инженеров, поскольку стабильная производительность на всех типах поворотов критически важна для успеха в Формуле-1. Особенно это актуально для трасс, подобных Зандворту, где скоростные связки играют ключевую роль.
Проблемы с высокоскоростными поворотами стали неожиданностью для Mercedes, учитывая, что по ходу сезона команда уже демонстрировала прогресс в этой области. Понимание причин ухудшения управляемости и скорости в таких условиях поможет инженерам скорректировать настройки болида и, возможно, внести изменения в аэродинамику для будущих гонок.