Команда Mercedes решила пока не использовать свои жетоны ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities) для доработки силовой установки. Новые двигатели, представленные на Гран-при Австрии, уже продемонстрировали улучшение производительности, а команда сосредоточилась на надежности.
Mercedes приняла решение воздержаться от использования жетонов ADUO для доработки своих Формулы-1 двигателей. Введение новых силовых агрегатов на недавнем Гран-при Австрии уже принесло команде некоторое улучшение производительности, описанное как «больше пикантности».
FIA признала, что двигатель внутреннего сгорания Mercedes отстает от эталонного Red Bull более чем на 2%. Это дает Mercedes право на дополнительное финансирование и часы стендовых испытаний для одной новой гомологации в этом году и еще одной в 2027 году. В то время как конкуренты Ferrari и Audi уже воспользовались своими аллокациями ADUO для внедрения улучшений силовых установок, Mercedes пока решила не делать этого.
Хотя Джордж Расселл и Кими Антонелли получили на трассе Red Bull Ring ряд новых компонентов силовой установки, включая новые двигатели внутреннего сгорания, турбокомпрессоры, батареи и блоки управления, ни одно из этих изменений не являлось апгрейдом производительности. Вместо этого, по имеющейся информации, Mercedes использовала эту возможность для внедрения ряда доработок, направленных на повышение надежности, чтобы устранить проблемы, возникшие в начале сезона.
В частности, изменения в блоках управления батареями были расценены как необходимый шаг для предотвращения повторения ситуаций, которые, как подозревает команда, привели к сходам Расселла в Канаде и Антонелли в Барселоне.
Сочетание доработок надежности, которые, как ожидается, позволят Mercedes более агрессивно использовать силовые установки, а также преимущества, связанные с новыми двигателями, не страдающими от деградации из-за выработки ресурса, по словам руководителя команды Тото Вольффа, уже дали небольшой прирост мощности.
Таким образом, хотя у Mercedes есть возможность работать над улучшениями, чтобы укрепить свое доминирование в чемпионате, Вольфф заявил, что команда довольна текущим положением дел. На вопрос о том, включали ли новые силовые установки улучшения производительности, Вольфф ответил: «Нет, это были просто новые силовые установки. С ними меньше пробег, появляется немного больше пикантности. Но апгрейда в них не было, и на данный момент апгрейда не планируется».