Инвестиционная группа, владеющая 24% Alpine и ищущая покупателя на этот пакет, ведёт переговоры со Стивеном Россом, владельцем Гран-при Майами, о покупке доли в событии. Возможная доля может составить до 20%, однако соглашение пока не достигнуто.
Переговоры о возможной покупке доли в Гран-при Майами ведёт Otro Capital — та же инвестиционная группа, которая вложилась в Alpine. Переговоры ведутся со Стивеном Россом, владельцем этапа, а размер пакета может достигнуть 20%. Организаторы гонки отказались комментировать сообщение, но знакомые с ситуацией источники считают его верным. При этом договорённости пока нет. Интерес к Майами возник на фоне попыток Otro продать принадлежащие ей 24% Alpine. Обсуждения с несколькими потенциальными покупателями пока не завершились сделкой. Переговоры с Mercedes продвинулись, но немецкий производитель вышел из них. Кристиан Хорнер также проявлял интерес, однако эти контакты застопорились после того, как владельцы Alpine, Renault, решили приостановить обсуждение. Доля остаётся в продаже. В 2023 году Otro заплатила за пакет 200 млн долларов; тогда Alpine оценивалась примерно в 900 млн. В ходе переговоров с Mercedes стало известно, что инвестор рассчитывает получить за долю более 700 млн долларов на фоне роста оценок команд Формулы-1. Поэтому возможное вложение в Гран-при Майами может указывать скорее на стремление получить прибыль от вложений в Alpine, чем на потерю интереса к Формуле-1. Майами закрепился в календаре за пять лет и имеет контракт с Формулой-1 до 2041 года. Эта долгосрочная перспектива позволяет организаторам вкладываться в инфраструктуру. К 2027 году у гонки появится новый титульный спонсор — Hard Rock, а знаменитый пляжный клуб обновят. Paddock Club расширят в направлении первого поворота: трёхэтажная пристройка добавит 115 000 квадратных футов и места ещё для 3 200 гостей. Организаторы также развивают аудиторию за пределами премиального сегмента. Президент Гран-при Катерина Новак сообщила, что две трети посетителей приезжают из Флориды. По её словам, это помогает формировать местное сообщество постоянных болельщиков, которым не нужно планировать перелёты и проживание. Организаторы уже пять лет изучают свою аудиторию, пересматривают предложения и убирают продукты, которые больше не соответствуют её интересам. На Fan Fest в Южном пляже, прошедшем в гоночный уик-энд предыдущего года, пришли тысячи человек за пять дней; более 95% из них прежде не входили в базу организаторов. Задача — постепенно превращать новых посетителей в постоянных: сначала привлекать их разовыми билетами, а затем побуждать возвращаться на весь уик-энд и покупать гостеприимные пакеты. Одновременно Майами меняет формат таких предложений: наряду с крупными люксами появились небольшие помещения на десять человек для компаний друзей, а доступные билеты Campus Pass должны позволить прийти на гонку людям с разным бюджетом.