Пьер Гасли из Alpine заявил, что до своего прорыва в квалификации на Гран-при Италии у него никогда не было машины, достаточно быстрой для борьбы за поул-позицию. Французский пилот впервые в карьере Формулы-1 завоевал поул-позицию, подчеркнув, что только сейчас почувствовал реальную возможность побороться за это достижение. Это стало значительным моментом после долгих лет выступлений, когда он лишь однажды стартовал с первого ряда из-за штрафов соперников.
Пьер Гасли отметил, что квалификация на Гран-при Италии стала для него поворотным моментом, поскольку впервые за свою карьеру в Формуле-1 он имел в распоряжении машину, способную реально претендовать на поул-позицию. Пилот Alpine завоевал свой первый поул в 190-й попытке, что стало долгожданным успехом для гонщика, который в последний раз стартовал с первой позиции в гонке GP2 десять лет назад.
Гасли признался, что за девять лет в Формуле-1 он ни разу не оказывался в ситуации, когда мог бы по-настоящему бороться за поул. Ближе всего к этому он был на Гран-при Катара в 2021 году, где квалифицировался четвёртым, но поднялся на первый ряд только благодаря штрафам Макса Ферстаппена и Валттери Боттаса. На этот раз машина позволила ему самостоятельно показать наилучшее время.
Французский гонщик поделился эмоциями от своего достижения, описав их как «чистое счастье» и «много эмоций». После пересечения финишной черты он не смог сдержать крика радости в радиоэфир, осознавая, что усилия команды и его собственные наконец-то вознаграждены. Этот результат свидетельствует о значительном улучшении формы Alpine.
Команда Alpine продемонстрировала существенный прогресс после обновления, представленного на Гран-при Нидерландов. Гасли отметил, что новый пакет позволил ему чувствовать себя увереннее за рулём, особенно на входах в повороты, что придало машине большую стабильность. Хотя он не ожидал такого быстрого прорыва после Зандворта, улучшения явно принесли свои плоды, позволив бороться за высокие позиции.