Автор выражает обеспокоенность по поводу риторики Стефано Доменикали, CEO Формулы-1, которая, по его мнению, искусственно разделяет фанатов на «старых» и «новых», а также недооценивает вклад преданных поклонников. Он утверждает, что вместо такого разделения Ф1 следует сосредоточиться на улучшении зрелищности гонок, особенно в формате спринтов. Цель – удовлетворить запросы как давних ценителей технических аспектов, так и новых зрителей, ищущих яркие моменты на трассе.
В последнее время в Формуле-1 наблюдается тенденция к разделению болельщиков на две условные категории: «старых» или «преданных» фанатов, которые углубляются в технические детали и могут высказывать критику, и «новых» зрителей, которых привлекает динамика гонок и общая атмосфера. Генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали в своих высказываниях иногда подразумевает это разделение, заявляя, что «негатив ни к чему не приводит» и что «подавляющее большинство» хочет видеть только действия на трассе.
Автор статьи считает, что такое противопоставление опасно и контрпродуктивно. Он напоминает, что именно «преданные» фанаты оставались с Формулой-1 в трудные времена, обеспечив лояльную аудиторию, которая, в конечном итоге, привлекла Liberty Media к покупке чемпионата в 2016 году. Отчуждение этой группы может лишить Формулу-1 важной поддержки, если популярность спорта когда-либо начнет снижаться.
При этом автор подчеркивает, что не стоит принижать значение новых поклонников. Рост аудитории Формулы-1 благодаря таким проектам, как сериал «Drive to Survive», является позитивным явлением, которое делает спорт более мейнстримным и привлекательным для нового поколения. Несправедливо считать, что новые фанаты поверхностны и не заинтересованы в глубине спорта, ведь многие из них со временем погружаются в детали и становятся не менее увлеченными.
Вместо того чтобы делить фанатов, Формула-1 должна стремиться удовлетворить запросы всех категорий. Если основная цель — обеспечить зрелищные гонки с большим количеством обгонов, как того якобы желает «подавляющее большинство», то необходимо активнее работать над форматом. Например, критикуется текущий формат спринтерских гонок, которые часто оказываются скучными и не оправдывают ожиданий. Автор предлагает экспериментировать с квалификацией или даже с реверсивной стартовой решеткой для спринтов, чтобы сделать их более непредсказуемыми и интересными, не нарушая при этом целостности Гран-при.
Таким образом, вместо того чтобы спорить о терминах и делить фанатов, Формуле-1 следует сосредоточиться на создании лучшего продукта на трассе. Это позволит сохранить лояльность старых поклонников, привлечь и удержать новых, обеспечивая устойчивое развитие спорта для всех.