Руководство Renault, владеющее командой Alpine F1, заявило о неуспешности партнерства с миноритарным акционером Otro Capital. Французский автопроизводитель намерен тщательно выбирать нового инвестора, который сможет принести реальную пользу команде, а не просто приобрести долю.
Глава Renault Франсуа Пруво выразил разочарование сотрудничеством с инвестфондом Otro Capital, который владеет миноритарной долей в Alpine F1. По словам Пруво, Otro Capital не внесла никакого «добавленной стоимости» в операционную деятельность команды, что делает партнерство «неуспешным». Renault имеет право вето на продажу доли Otro Capital в команде до сентября, и это право было использовано, чтобы остановить переговоры с потенциальными покупателями, включая Mercedes.
Пруво подчеркнул, что Renault полностью контролирует команду и не намерена продавать свою основную долю. Основной приоритет компании — найти нового партнера, который будет разделять общие цели и интересы, а не просто инвестировать средства. Французский производитель подтвердил свою долгосрочную приверженность Формуле-1, рассматривая ее как ключевой элемент своего присутствия в автоспорте и возможность для восстановления позиций.
Renault стремится к стабильности в Alpine, которая в последние годы страдала от частых смен руководства и плохих результатов, завершив прошлый сезон на последнем месте в Кубке конструкторов. В текущем сезоне команда демонстрирует лучшие результаты и занимает пятое место, но главная задача на год — заложить прочный фундамент для будущего, делая ставку на стабильность и надежность, а не на быструю гонку за результатами.
Руководство Renault также не планирует возвращаться к производству собственных моторов. Несмотря на потенциальные изменения в регламенте, компания сосредоточена на краткосрочном восстановлении команды и создании прочной базы для дальнейшего развития. Основное внимание уделяется текущим выступлениям и спонсорским возможностям, а не возобновлению моторной программы.
Франсуа Пруво подтвердил полную поддержку курса Формулы-1 на переход к V8-двигателям с 2031 года, хотя и выразил пожелание сохранить элементы электрификации, поскольку Renault является лидером в сегменте электромобилей и гибридов. Акцент делается на сохранении конкурентоспособности и привлекательности зрелища для миллионов поклонников Формулы-1 по всему миру.