Себастьян Феттель признался, что после трагической гибели Антуана Хьюберта в 2019 году он не хотел выходить на старт гонки. Также в обзоре – опасения относительно будущего британского этапа Формулы-1 из-за изменений в регламенте и сравнение пилотов Расселла и Антонелли.
Себастьян Феттель поделился откровением о том, как на него повлияла смерть Антуана Хьюберта. В 2019 году, после аварии французского пилота, Феттель признался жене, что не хочет участвовать в следующей гонке, и провел беспокойную ночь перед принятием решения все же выйти на старт. Это напоминание о том, насколько сильно трагические события могут влиять на пилотов.
Текущее поколение автомобилей Формулы-1 вызывает опасения у Макса Ферстаппена, и эти переживания разделяет и редакция RaceFans, касательно трассы Сильверстоун. Предполагается, что новые болиды, возможно, станут слишком быстрыми для исторических поворотов трассы, где пилотам и машинам приходится преодолевать пределы. Уменьшение сложности прохождения знаменитых виражей может привести к тому, что зрелищность трека значительно снизится, и он станет неузнаваемым для зрителей.
На фоне потенциальных изменений в будущем Формулы-1, активно обсуждаются и противостояния действующих пилотов. Одним из таких является сравнение Джорджа Расселла и Андреа Антонелли. По мнению экспертов, каждый гонщик имеет свои сильные и слабые стороны, подходящие для разных типов трасс. Расселл проявляет себя лучше на скоростных и требовательных к пилотажу участках, таких как Остин или Интерлагос. В то же время, Антонелли демонстрирует превосходство на трассах, требующих частых торможений и резких смен направления, где важна точность управления передней частью автомобиля — как в Мехико или Абу-Даби.
В других гоночных сериях также происходят изменения. В классе Hypercar команды Aston Martin сократили состав экипажей своих болидов Valkyrie до двух пилотов. В категории LMGT3 также произошли корректировки. В частности, Кобе Пауэлс возвращается в состав команды Heart of Racing Team на болиде Aston Martin Vantage под номером 23. Он заменит 'Дуду' Баррикелло, который не сможет выступить на домашней трассе из-за совпадения гоночных обязательств в американской серии IMSA, где он лидирует в своем классе GTD.
Гоночный мир продолжает переживать и за свои кадры. Федерация автоспорта выразила поддержку Харальду, маршалу этапа Формулы-1 в Австрии, который почувствовал себя плохо перед воскресной гонкой. Сообщается о проблемах с сердцем, и ему желают скорейшего выздоровления.
Также в этот день вспоминаются важные исторические моменты. 60 лет назад погиб Джузеппе «Нино» Фарина, первый чемпион Формулы-1, в результате ДТП. А 30 лет назад Деймон Хилл одержал победу на Гран-при Франции после того, как Михаэль Шумахер, стартовавший с поул-позиции, столкнулся с технической проблемой двигателя еще на прогревочном круге.