
• Антонелли признался, что его обеспокоил ранний пит-стоп Ферстаппена Андреа Кими Антонелли признался, что насторожился, когда Макс Ферстаппен рано заехал за свежими шинами на Гран-при США. Mercedes продлила первый отрезок Антонелли, и он смог проехать гонку с одной остановкой. • Ферстаппен назвал проблемы с радио Red Bull «катастрофой» На Гран-при США Макс Ферстаппен вновь столкнулся с перебоями радиосвязи и назвал их крайне неприятными. Гонку он завершил третьим после старта со второго места, отметив недостаток темпа и нестабильность силовой установки. • Ферстаппен завоевал десятый подиум в сезоне-2026 Макс Ферстаппен финишировал на подиуме Гран-при США в Остине — это его десятый подиум в сезоне-2026. Шестой подиум подряд после аварии на Гран-при Нидерландов не стал для пилота поводом для удовлетворения. • Ферстаппен и Хаджар раскритиковали Red Bull после Гран-при США Макс Ферстаппен и Исак Хаджар остались недовольны стартами, радиосвязью и решениями Red Bull на Гран-при США. Команда признала проблемы; значительные изменения конструкции и аппаратной части, необходимые для улучшения стартов, ожидаются не раньше 2027 года. • Антонелли подтвердил силу Mercedes, а Red Bull разочаровала в гонке в Остине Кими Антонелли выиграл Гран-при США и отложил возможность досрочно стать самым молодым чемпионом, но укрепил лидерство в чемпионате. Среди заметных выступлений — второе место Шарля Леклера, прорыв Ландо Норриса и проблемы Red Bull, Джорджа Расселла и Фернандо Алонсо. • Гран-при США: преследователи Антонелли не смогли повторить его стратегию с одним пит-стопом Интерактивная статистика Гран-при США показывает круговые позиции, интервалы, времена, шинные стратегии и длительность пит-стопов. Ближайшим преследователям Андреа Кими Антонелли не удалось столь же эффективно провести гонку с одним пит-стопом.