
• Ферстаппен и Лоусон потеряли по позиции на старте после столкновения Стюарды наказали обоих пилотов за контакт во второй тренировке Гран-при Мехико: каждый потеряет одну позицию на стартовой решётке и получил по штрафному баллу. Ферстаппен заявил, что Лоусон не оставил ему места, и назвал его действия неразумными. • Леклер возглавил обе тренировки в Мехико Шарль Леклер показал лучшее время в обеих пятничных сессиях. Анализ The Race связывает преимущество Ferrari прежде всего со скоростью в медленных поворотах, а не с турбиной; соперники близки на длинных отрезках, и форму команды ещё предстоит подтвердить в квалификации. • Хаджара вызвали к стюардам из-за предполагаемого поведения в паддоке Пилот Red Bull должен явиться на разбирательство в субботу перед финальной тренировкой. Официальная причина вызова не уточнена; в соцсетях распространяется видео, на котором, предположительно, Хаджар отталкивает человека с телефоном. • Херте не хватает одного очка до суперлицензии FIA После исправления результатов IndyCar за 2025 год у Колтона Херты оказалось 39 очков суперлицензии, а не 40. Cadillac продолжает рассматривать его как кандидата на место Валттери Боттаса и, вероятно, предоставит ему ещё одну тренировку, чтобы выполнить требование для дебюта в Ф-1. • Cadillac требует от Боттаса чаще показывать темп, как в Остине Руководитель команды Марчин Будковски заявил, что финну нужно регулярно выступать на уровне Гран-при США, чтобы сохранить место на следующий сезон. Cadillac также выясняет причины его отставания от Серхио Переса в отдельных гонках. • Комацу опроверг сообщения о зарплатных требованиях Бермана Руководитель Haas назвал «полной чепухой» слухи, что Оливер Берман требует €6 млн за контракт на следующий сезон. Команда хочет продолжить сотрудничество, но сейчас сосредоточена на создании конкурентоспособной машины для 2027 года.