

Руководитель Mercedes Тото Вольфф заявил, что их команда располагает самым мощным мотором в Формуле-1. Это заявление привлекло внимание Red Bull и вновь вывело на первый план тему системы мониторинга ADUO, которая уже становилась предметом политических споров в ходе новой эры чемпионата.

Джордж Расселл выразил своё крайнее недовольство из-за необъяснимых потерь скорости на прямых, которые не удаётся устранить команде Mercedes. Эта проблема преследует пилота уже несколько гонок и вызывает у него чувство бессилия.

Стюарды Гран-при Бельгии разъяснили решения по инцидентам с участием Льюиса Хэмилтона и Джорджа Расселла, а также Шарля Леклера и Оскара Пиастри. Хэмилтон получил 5-секундный штраф за столкновение на первом круге, повлекшее сход Расселла, тогда как Леклер избежал наказания за инцидент с Пиастри.
• Пилоты обеспокоены неровностями трассы в Остине Макс Ферстаппен назвал состояние покрытия Circuit of The Americas неприемлемым и предупредил о возможном вреде для спины пилотов. Джордж Расселл и Ландо Норрис также пожаловались на неровности и дискомфорт за рулём. • Mercedes отложила дебют модернизированного двигателя Новая силовая установка не готова к Гран-при США: её появление ожидается не раньше этапа в Бразилии. Джордж Расселл получит штраф на стартовой решётке, когда перейдёт на этот двигатель. • Сайнс сомневается в проведении этапов в Катаре и Абу-Даби по расписанию Карлос Сайнс считает преждевременной уверенность в том, что гонки состоятся на фоне напряжённой обстановки на Ближнем Востоке. Он заявил, что пилоты будут следовать решениям FIA и Формулы-1, если те сочтут проведение этапов безопасным. • FIA нацелилась снизить массу машин Формулы-1 ниже 700 кг В следующую эпоху регламента федерация планирует уменьшить минимальную массу с нынешних 768 кг. Среди мер — упрощение силовой установки, уменьшение батареи и габаритов машин; возвращение дозаправок FIA не поддерживает. • Renault договорилась продать бывший моторный комплекс в Вири-Шатийоне Покупателем площадки станет бельгийская Dumarey Group. Предложение о приобретении уже подано в Alpine Racing. • Adobe станет партнёром Alpine по ИИ и работе с болельщиками Сотрудничество, которое начнётся с масштабных активаций в сезоне-2027, станет первым коммерческим партнёрством Adobe в Формуле-1. Пьер Гасли рассказал о своей личной связи с компанией и отметил заметный рост популярности чемпионата в США за последнее десятилетие.