- Audi: шасси готово бороться за подиум, но не хватает мощности: Несмотря на трудный старт в Формуле-1, новая команда Audi демонстрирует прогресс благодаря недавним обновлениям силовой установки, достигнув финишей в очках на двух последних этапах. Команда уверена в себе, считая, что их шасси R26 входит в топ-4, хотя и признает значительный дефицит мощности двигателя.
- Технологии силовых установок Формулы-1 не найдут применения в дорожных автомобилях, считает Феттель, и другие новости: Бывший чемпион Формулы-1 Себастьян Феттель выразил скептицизм относительно прямой передачи технологий силовых установок F1 в дорожные автомобили. По его мнению, гибридные и электрические версии машин для обычных дорог имеют совершенно иные требования, чем гоночные болиды. В другом материале обсуждается чрезмерное влияние искусственного интеллекта на современные болиды Формулы-1.
- Все молодые пилоты, выехавшие на трассу в пятничных тренировках Формулы-1 в 2026 году: В сезоне 2026 года Формулы-1 все команды обязаны предоставить молодым пилотам возможность поучаствовать в практических сессиях. По состоянию на данный момент, уже несколько молодых гонщиков протестировали машины команд на трассе во время пятничных тренировок.
- Симуляторы не справляются: почему болиды Формулы 1 2026 года ставят команды в тупик: Почти половина сезона Формулы 1 2026 года позади, но команды и гонщики по-прежнему не могут разобраться в особенностях работы силовых установок с интегрированным искусственным интеллектом. Сложное взаимодействие новых агрегатов, шин, аэродинамики и меняющихся условий трассы создает проблемы для понимания источников потери или прироста производительности.
- Прощай, худшая машина Формулы 1 2026 года: Aston Martin готовится к обновлениям: Aston Martin попрощался с текущей версией своей машины 2026 года, показав неудовлетворительный результат на Гран-при Бельгии. Впереди команда ждет первое серьезное испытание под руководством Эдриана Ньюи, которому предстоит восстановить репутацию и удержать Фернандо Алонсо.
- Как старейшая гоночная трасса мира Brooklands остается финансово стабильной и актуальной: Музей Brooklands, расположенный на месте старейшего в мире автодрома, отмечает 100-летие первого британского Гран-при. Несмотря на то, что последние гонки здесь прошли в 1939 году, музей активно развивается благодаря благотворительному фонду и привлечению средств из различных источников, включая Национальный лотерейный фонд.
