- Норрис возглавил тренировки Гран-при Венгрии, Хэмилтон и Антонелли – в топ-3: В заключительной свободной практике перед Гран-при Венгрии Формулы-1 Ландо Норрис из McLaren показал лучшее время. Он опередил Льюиса Хэмилтона и лидера чемпионата Кими Антонелли из Mercedes, что обещает напряжённую квалификацию на трассе в Будапеште.
- Трассу Хунгароринга экстренно ремонтируют после жалоб пилотов: Трасса Хунгароринга получила частичное обновление асфальтового покрытия в районе первого поворота. Решение было принято в экстренном порядке после многочисленных жалоб пилотов, высказанных по итогам первого дня свободных заездов Гран-при Венгрии. Основной причиной проблем стало неравномерное проседание грунта под асфальтом, усугубленное жарким и сухим летом.
- Имола – новый кандидат на роль финала сезона Формулы-1 2026: Трасса в Имоле рассматривается как один из основных кандидатов на проведение финальной гонки сезона Формулы-1 2026 года. Это связано с неопределенностью проведения этапов на Ближнем Востоке из-за обострения международной обстановки. Ранее в качестве запасного варианта рассматривалась Портимао, но теперь приоритет отдан итальянской трассе.
- Феррари доминирует в тренировке Гран-при Венгрии, прерванной красными флагами: Вторая тренировка Гран-при Венгрии 2026 года ознаменовалась быстрейшими кругами от Льюиса Хэмилтона и Шарля Леклера из Ferrari. Сессия была прервана красными флагами из-за аварии Франко Колапинто из Alpine, который разбил машину в последнем повороте.
- Обзор: Норрис критикует Формулу 1 за ориентацию на Audi, а также другие новости: Пилот McLaren Ландо Норрис выразил недовольство тем, что Формула 1 уделяет чрезмерное внимание привлечению Audi, что, по его мнению, повлияло на процесс формирования правил 2026 года. Тем временем, в Aston Martin наблюдаются признаки улучшения, а Малайзия рассматривает возможность возвращения этапа Формулы 1 на трассу Сепанг.
- Хэмилтон возглавил вторую тренировку Гран-при Венгрии, Феррари заняли весь подиум: Льюис Хэмилтон показал лучшее время во второй практике Гран-при Венгрии на скользком Хунгароринге, опередив Шарля Леклера из Ferrari. Команда Ferrari заняла весь подиум по итогам сессии, оставив позади соперников. В ходе тренировки многие пилоты столкнулись с проблемами на трассе, включая ошибки и проблемы с балансом машин.
