
Команда Alpine неоднократно предупреждала Пьера Гасли о необходимости соблюдать скоростной режим на пит-лейне во время Гран-при Монако. Несмотря на это, пилот дважды допустил нарушение, получив за это штрафы. Команда проявляла обеспокоенность его скоростью в боксах.
Поздний красный флаг на Гран-при Монако 2026 года предоставил Арвиду Линдбладду идеальную возможность улучшить свою позицию. Анализ данных гонки показывает, как этот инцидент повлиял на расстановку сил.
Пьер Гасли заявил, что его «ограбили» подиума в Монако, заняв третье место на трассе. Команда Alpine подала заявку на пересмотр штрафов за превышение скорости на пит-лейне, повлиявших на итоговый результат гонки.
• FIA утвердила правила против обхода бюджетного лимита через персонал вне Формулы-1 Всемирный совет FIA по автоспорту одобрил новые правила, запрещающие сотрудникам команд, не занятым в Формуле-1, работать над проектами чемпионата. Мера призвана закрыть возможность использовать для таких проектов персонал и ресурсы, формально отнесённые к другим направлениям деятельности. • Норрис признал, что ему нужно принимать более удачные решения после столкновения с Пиастри в Сингапуре Ландо Норрис заявил, что ему нужно принимать «более удачные решения» после столкновения с Оскаром Пиастри в спринте Гран-при Сингапура. McLaren провела новые переговоры, стремясь закрыть этот эпизод. • FIA разделит персонал и инфраструктуру команд Формулы-1 для борьбы с обходом лимита расходов С 2027 года команды должны будут физически и цифровым образом разделить работу персонала Формулы-1 и сотрудников других подразделений. FIA также ограничит перемещение работников между ними, чтобы знания и зарплаты не выводились из-под лимита расходов. • ФИА рассчитывает провести Гран-при Катара и Абу-Даби по плану Мохаммед бен Сулайем заявил, что финальные этапы сезона-2026 в Катаре и Абу-Даби состоятся в запланированные сроки. При этом президент ФИА подчеркнул, что развитие ситуации может повлиять на решение, а Имола остаётся запасным вариантом.