

Спортивный комитет FIA ожидает решения Международного суда апелляции по делу о некорректном, по мнению McLaren и Red Bull, присуждении подиума Пьеру Гасли на Гран-при Монако. Команды подали протест, оспаривая действия стюардов, которые первоначально наложили штрафы за превышение скорости в пит-лейне.

Гран-при Монако 2026 года погрузил Формулу-1 в хаос из-за многочисленных штрафов за превышение скорости в пит-лейне, которые оказались ошибочными из-за неточной его длины. Ситуация усугубилась тем, что некоторые пилоты отбыли наказания, а другие — нет, что привело к неравноправию и спорам о легитимности результатов.

Команды McLaren, Mercedes и Red Bull подали официальные апелляции, оспаривая решение стюардов вернуть Пьеру Гасли подиум Гран-при Монако. Это решение было принято после отмены двух первоначальных штрафов, наложенных на француза. Теперь дело Гасли переходит на новый этап разбирательства, который может привести к непредсказуемым последствиям для регламента Формулы-1.
• Пилоты обеспокоены неровностями трассы в Остине Макс Ферстаппен назвал состояние покрытия Circuit of The Americas неприемлемым и предупредил о возможном вреде для спины пилотов. Джордж Расселл и Ландо Норрис также пожаловались на неровности и дискомфорт за рулём. • Mercedes отложила дебют модернизированного двигателя Новая силовая установка не готова к Гран-при США: её появление ожидается не раньше этапа в Бразилии. Джордж Расселл получит штраф на стартовой решётке, когда перейдёт на этот двигатель. • Сайнс сомневается в проведении этапов в Катаре и Абу-Даби по расписанию Карлос Сайнс считает преждевременной уверенность в том, что гонки состоятся на фоне напряжённой обстановки на Ближнем Востоке. Он заявил, что пилоты будут следовать решениям FIA и Формулы-1, если те сочтут проведение этапов безопасным. • FIA нацелилась снизить массу машин Формулы-1 ниже 700 кг В следующую эпоху регламента федерация планирует уменьшить минимальную массу с нынешних 768 кг. Среди мер — упрощение силовой установки, уменьшение батареи и габаритов машин; возвращение дозаправок FIA не поддерживает. • Renault договорилась продать бывший моторный комплекс в Вири-Шатийоне Покупателем площадки станет бельгийская Dumarey Group. Предложение о приобретении уже подано в Alpine Racing. • Adobe станет партнёром Alpine по ИИ и работе с болельщиками Сотрудничество, которое начнётся с масштабных активаций в сезоне-2027, станет первым коммерческим партнёрством Adobe в Формуле-1. Пьер Гасли рассказал о своей личной связи с компанией и отметил заметный рост популярности чемпионата в США за последнее десятилетие.