
• FIA сократит время переключения поворотных задних крыльев в 2027 году В 2027 году FIA уменьшит допустимое время перехода заднего крыла из режима прямой в режим поворота с 400 до 300 миллисекунд. Нынешние решения Ferrari, Red Bull и McLaren, по имеющимся оценкам, смогут уложиться в новый лимит, хотя Ferrari может потребоваться больше доработок из-за большей амплитуды поворота крыла. • Расселл показал лучшее время в единственной тренировке Гран-при Сингапура Джордж Расселл возглавил протокол первой и единственной свободной тренировки Гран-при Сингапура. Макс Ферстаппен оказался на полсекунды быстрее всех остальных пилотов, использовавших средние шины. • Расселл возглавил единственную тренировку Гран-при Сингапура Джордж Расселл показал лучшее время в единственной тренировочной сессии уик-энда в Сингапуре — 1:32,274. Шарль Леклер уступил ему 0,198 секунды, Ландо Норрис — 0,273 секунды. • Расселл возглавил единственную тренировку Гран-при Сингапура Джордж Расселл показал лучшее время в единственной тренировке уик-энда Гран-при Сингапура — 1:32.274. Кими Антонелли на обновлённой версии Mercedes стал седьмым, но сравнивать их результаты напрямую мешают разные шины и обстоятельства заключительных кругов. • Ваулз рассчитывает на поддержку Red Bull в изменении финансовых правил Ф1 Джеймс Ваулз добивается введения механизма, который даст отстающим в чемпионате командам больше свободы расходов. Позиция Racing Bulls, вероятно, будет зависеть от Red Bull, а голосование ожидается на следующем заседании Комиссии Формулы-1. • Сайнс: Williams ошиблась с концепцией болида на сезон-2026 Карлос Сайнс считает, что неудачи Williams в 2026 году вызваны ошибкой с концепцией машины и аэродинамикой, а не ограничениями потолка расходов. При этом команде и другим коллективам, годами недоинвестировавшим в инфраструктуру, нужны дополнительные возможности для таких вложений.