Лента соцсетей

🇧🇪 Гоночный темп Гран-при Бельгии 2026 ANT LEC +0.18 VER +0.22 NOR +0.28 HAM +0.33 HAD +0.46 PIA +0.50 LIN +1.17 BOR +1.42 COL +1.81 GAS +1.82 LAW +1.89 HUL +2.02 BEA +2.15 SAI +2.20 ALB +2.71 BOT 3.84 ALO +4.26 Кими Антонелли даже с учетом неудачного VSC был в своей собственной лиге. Темп Макса и Ferrari был схожий, Ландо Норрис мог опередить их всех, если бы не штраф (его темп с учетом прорыва). В средней группе все больше разрыв между командами. Haas и Williams начинают сильно отставать от Racing Bulls и Alpine. Заметно подтянулись по темпу Audi, правда пока только Бортолето, у Халка большой спад формы. Cadillac даже с обновлениями снова откатывается далеко от соперников, у Астонов ждем новую машину.

CFD симуляция крыла Макарена на Red Bull RB22. Мы видим, что поток восстанавливается достаточно быстро после закрытия, что также показывает график в комментариях. Оба раза проблемы случились после обновлений машины в Австрии. У Хаджара таких проблем не было. Возможно, как я говорил ещё в Австрии, Ферстаппен просто хочет слишком многого от машины. И его вылеты результат комбинации угла поворота, скорости, и аэродинамического держака при повернутых колёсах. До сих пор так и не видел фото незакрытого крыла. Всё не словах Мекьеса.