Лента соцсетей

🔥🔥🔥 АНДРЕА КИМИ АНТОНЕЛЛИ В ОДНОМ ШАГЕ ОТ ИСТОРИЧЕСКОГО ЧЕМПИОНСТВА! По результатам спринт-уик-энда в Сингапуре 20-летний итальянец увеличил свой отрыв от Джорджа Расселла ещё на 18 баллов. Прямо сейчас топ-6 личного зачёта выглядит так: 1️⃣ 340 очков – Антонелли 2️⃣ 238 – Расселл (+102) 3️⃣ 229 – Хэмилтон (+111) 4️⃣ 221 – Ферстаппен (+119) 5️⃣ 215 – Леклер (+125) 6️⃣ 201 – Норрис (+139) Для того, чтобы Кими гарантировал себе титул уже через две недели в Остине, должно произойти следующее: – Андреа Кими Антонелли выигрывает Гран-при США – Джордж Расселл финиширует ДЕВЯТЫМ (или ниже) – Льюис Хэмилтон финиширует ПЯТЫМ (или ниже) Маловероятно, но вполне возможно. Особенно с его удачей 😅 #формула1 #mercedes @box_box_formula1

⚠️ Топ-10 личного зачёта и Кубок Конструкторов после Гран-при Бахрейна в Малайзии 2026! Фиксируем главное на сегодня: Оскар Пиастри потерял математические шансы на чемпионство, Льюис Хэмилтон всё-таки оторвался от плотнейшей группы «Леклер-Норрис-Ферстаппен», а между пилотами Mercedes теперь 84 ОЧКА. Финал сезона куда ближе, чем, возможно, кажется – с этого момента ситуация будет только накаляться 🤫 Сравнить результаты можно тут. #формула1 #бахрейн #малайзия @box_box_formula1

Прервалась самая длинная серия сезона Формулы-1 2026 в очках и без сходов. Льюис Хэмилтон в Мадриде потерял сразу две классных серии :(

Эпизод между Хэмилтоном и Максом на старте в Мадриде. Довольно сложный для трактовки судьями. И все-таки, пожалуй, Ферстаппен должен был отдать позицию. Объясняю. К первому повороту Хэмилтон УЖЕ обогнал Макса. Он был впереди, это завершенный маневр. Поэтому речь не шла о том, что Льюис сейчас пытается обогнать Макса в повороте, он и так ЛЕГАЛЬНО был впереди него. Попытка Макса по внешней линии не увенчалась успехом. Он был позади на апексе в момент попытки пройти Хэмилтона обратно, у него НЕ БЫЛО права на этот поворот и попытку. Да, Льюиса вынесло с поребрика в сторону Макса, НО: как мы видим, Хэмилтон успел отрулить от Ферстаппена и оставил ему часть трассы, которой хватило бы Максу для полного корпуса машины. Ферстаппен мог бороться дальше В ПРЕДЕЛАХ трека. Поэтому когда он срезал трассу и остался впереди Льюиса, это был скорее нелегальный обгон. И Макс по делу вернул позицию. А вы как считаете?

🇮🇹 Анализ Гран-При Италии -Как Антонелли выиграл домашнюю гонку -Почему Рассела не позвали на пит-стоп -Ферстаппен на сильном моторе и слабом шасси -Большей мощности Феррари оказалось недостаточно -В чём ошиблись по стратегии у Хэмильтона -Разбор аварии Леклера -Поул Гасли без темпа в гонке -Новинки 🔴 YouTube 🔵 VK Video ⚫️ RuTube

🇮🇹 КАК КИМИ АНТОНЕЛЛИ ОДЕРЖАЛ ПОБЕДУ НА ГРАН-ПРИ ИТАЛИИ 2026? Пять причин. 🏆 Новый двигатель. Мы знаем, что новая силовая установка всегда дает прибавку в мощности, к тому же все компоненты работают эффективнее. Например, мы помним прорыв Льюиса Хэмилтона в Бразилии 2021 года с последнего места к победе. Парадокс, но часто гонщик самой сильной команды на новом двигателе оказывается быстрее лидеров, даже если стартует позади. 🏆 Вылет Леклера и красные флаги. Во-первых, сам Шарль себя устранил, таким образом у Кими было на одного быстрого соперника меньше среди лидеров, и не нужно было тратить лишнее время. Во-вторых, Кими отставал на 7-8 секунд от Джорджа Расселла в этот момент. И ему пришлось бы прорываться дальше, теряя время на обгонах, даже если он догонял бы Джорджа. В свою очередь Расселл уже прошел Гасли и был лидером в чистом воздушном потоке, и мог уезжать. Красные флаги просто позволили Кими мгновенно оказаться рядом с Джорджем и сэкономить время. 🏆 Время VSC. Виртуальная машина безопасности позволила сэкономить потенциально +10 секунд на остановке. Medium к концу гонки сильно сдал у пилотов, кто решил ехать до конца. И если бы Кими остался на нем без пит-стопа... Или пит-стоп проходил бы в обычных условиях, то потенциальная потеря составила бы лишние 10 секунд. Вместо этого почти "бесплатно" Антонелли получил свежие шины. 🏁 На финише Кими оторвался +3.8 секунды Расселл +14 секунд Макс +19 секунд Норрис Таким образом, без красных флагов и VSC, скорее всего, Кими смог бы побороться за подиум или второе место в плотной борьбе. Что не умаляет заслуг Антонелли! Блестящая победа.

Mercedes доминирует по темпу гонки, несмотря на шины Антонелли

Анализ гоночного темпа показал, что ни один болид не смог сравниться с Mercedes, даже после корректировки данных с учетом дополнительного комплекта шин у Антонелли. Норрис показал второй результат по темпу, поднявшись с 8-го на 4-е место. Ферстаппен и Хэмилтон имели схожий темп, при этом столкновение Хэмилтона с Леклером, вероятно, стоило ему очков. Alpine заняла позицию лучшей из остальных, а Cadillac оказалась самой медленной.

Кими Антонелли сравнялся по количеству побед в Формуле-1 с Джорджем Расселлом после Гран-при Италии 2026

🇮🇹 ⚫ Увлекательная и драматичная гонка! Тиффози не увидели победу Феррари в Монце, но стали свидетелям триумфа Кими Антонелли в его домашней гонке при старте с 19 позиции! Было много сражений и обгонов, альтернативная тактика драма Леклера в самом начале. 🔵 Ферстаппен на Ред Булле оказался хорош в гоночном темпе и долго боролся с пилотами Мерседеса. 🟠 МакЛарен хуже работал с резиной, плюс с короткими передаточными числами и высоким лобовым сопротивлением им тяжело в Монце. Сделали, что могли. 🔴 Феррари было тяжело. Сложно представить, что было бы без ADUO 2. Но не нужно забывать, что у них всё ещё остается дифицит мощности около 15 л.с., а это около 0,2 сек с круга. Льюис пытался держаться благодаря хорошему обращению SF-26 с шинами, но потом медиум сдал. Ну а Леклер как-то накуралесил.

🏎 Образ Льюиса Хэмилтона на Гран-при Италии 2026 10 Мамма миа из 10

🐐 Льюис Хэмилтон прибыл на трассу в Монце На улице «всего-то» +32°, FIA объявила тепловую опасность, однако семикратному чемпиону всё равно. Скорее всего, это и есть восстановленная Ferrari F40, которую просто необходимо показать общественности. Кто может быть ещё более стильным в этот уик-энд? 🥰 #формула1 #ferrari @box_box_formula1