Лента соцсетей

Джордж Расселл: - Я просто хочу такую же машину, как у Кими. Просто дайте мне такую же машину, как у него. - На вершине после Красной Воды моя батарея оказалась с 0% заряда. Меня все стали обогнать и поэтому у меня не было нужной скорости, когда подъехал Льюис. - Я начинаю привыкать к этому разочарованию. Я устал, снова и снова и снова. Напомню, что на конференции после гонки Кими Антонелли подтвердил, что у Джорджа весь уик-энд были загадочные проблемы с алгоритмом работы батареи.

Интересный момент - судя по всему, тот механик, которого Льюис сбил на пит-стопе, должен был как раз изменить настройки переднего крыла, однако команда либо не сообщила об этом Льюису либо механик слишком поздно приступил к своей работе, в результате чего и произошел этот неприятный инцидент. @pitlanewalk

🔥 Видео дня: повтор схода Джорджа Рассела на первом круге сегодняшней гонки в Спа Как заявил потом сам пострадавший, инцидент можно назвать «по большей части гоночным»: причиной столкновения стала потеря мощности в конце длинной прямой. Мнение стюардов, кстати, немного другое... Льюис Хэмилтон, который, согласно ДОКУМЕНТУ FIA, не пытался навредить своему бывшему напарнику, всё равно получил 5-секундный штраф. За такие моменты мы и любим новый тех. регламент ❤️ #формула1 #mercedes #ferrari @box_box_formula1

🇧🇪 Увлекательная гонка в Бельгии! Виртуальная машина безопасности подарила шанс Шарлю Леклеру, но всё же Антонелли был быстрее, и обогнал, одержав шестую победу. Отдельно отметим Бонингтона, который всю гонку вёл Антонелли буквально как споттер в НАСКАРе. Рассел сошел после контакта с Хэмилтоном, сам Льюис пока четвертый до разбирательства по пит-стопу. Так что запас Кими в чемпионате 45 и 50 очков над Льюисом и Джорджем. Так как судьи оценивали ситуацию исходя из того, что Джордж атаковал Льюиса, а не Хэмильтон завершал маневр, то виноват оказался Льюис, получив 5 секунд. Рассел снаружи от апекса был впереди, а Льюис в него заскользил, хоть и пытался избежать столкновения. В гонке Феррари были более конкурентоспособны, чем в квалификации. Макс Ферстаппен испытывал проблемы с держаком на Харде, и не смог включиться в борьбу за победу. Но он вновь на подиуме. МакЛарен были хороши в квалификации, но в гонке скорее выглядели 4-й силой, да и штраф Норриса на решётке не помог.

⚡ Андреа Кими Антонелли – автор лучшего круга заключительной тренировки Гран-при Бельгии 2026! По сравнению с пятничной FP2 топ-3 остался тем же. Сессия вновь вышла неспокойной: в этот раз болид разбил Сэр Льюис Хэмилтон 😥 Из наблюдений: лидерами средней группы можно считать Audi и Racing Bulls, ведь гонщики Alpine в очередной раз оказались медленнее ожидаемого. Расстановка сил перед квалификацией почти на 100% гарантирует незабываемый финал уик-энда! Осталось только его дождаться 😏 #формула1 #бельгия @box_box_formula1

Изменения в Формуле 1 за год: от Венгрии до Барселоны

Публикация сравнивает атмосферу и настрой в Формуле 1 год назад (в Венгрии) с текущим моментом, отмечая огромные изменения, произошедшие с введением новых регламентов. Упоминаются Льюис Хэмилтон и команда Scuderia Ferrari. Пост содержит хэштеги F1 и BarcelonaGP.