Лента соцсетей

🇧🇪 Ещё технические заметки перед Бельгией: 1️⃣🔵 Red Bull отказался от крыла "Макарена" после недавних вылетов Макса Ферстаппена. ФИА в процесс не вмешивалась, это исключительно решение команды. 2️⃣🔴 Ferrari не сделали обновлённое крыло "Макарена" (по информации autoracer. А autosprint пишет обратное), которое должно было дать примерно дополнительные 3 км/ч. Дебют откладывается. К слову, Мекьес из Ред Булла давече сказал, что ввиду текущей геополитической обстановки цены на ряд материалов выросли на 200%, особенно на те, что параллельно используются в военной промышленности. Всё это усложняет процесс производства. 3️⃣🔵 Racing Bulls не просто обновил верхний воздухозаборник, но всю систему охлаждения.

🇧🇪 Пресс-конференция Гран-при Бельгии 2026 vk.com/donut/simply_plus 🦁 Насыщенная конференция! Макс Ферстаппен отвечал односложно о своем будущем, и заметно взбесился, когда вопрос снова стали дублировать - останется ли он в Red Bull на 2027 год. Но при этом очень тепло отвечал о самой команде, о Лоране Мексике - а также что теперь под покровительством Макса будет молодое дарование из Нидерландов в Формуле-4, гонщик... Дрис ван Лангендонк, который одновременно является участником академии McLaren. Макс с интересом вспоминал себя в возрасте Дриса (ему 15 лет). Также Макс рассказал, в какой момент понял, что Кими Антонелли - особенный гонщик. ❤ Шарль Леклер ответил, что они меняли в машине перед Сильверстоуном, стараясь сохранять конфиденциальность. Также Шарль рассказал о своем тестовом опыте на Madring, и что думает о новом бэнкинге - повороте La Monumental. ...И многое-многое-многое другое! Включая забавные ответы Кими на каверзные вопросы, например, справедливо ли отставание Джорджа Расселла в чемпионате :) ⭐ vk.com/donut/simply_plus - уже 3056 донов могут посмотреть конференцию! Нужно состоять в vk.com/simply_plus (подать заявку)

Старт от первого лица Макса Ферстаппена год назад в спринте в Бельгии. Красиво 🤌🏻

КАК АВАРИЯ МАКСА ФЕРСТАППЕНА НА СИЛЬВЕРСТОУНЕ МОЖЕТ ПОВРЕДИТЬ…FERRARI?! FIA заявили, что после инцидента на Гран-при Великобритании рассматривают безопасность так называемых Макарена-крыльев у Ferrari и Red Bull с особенным способом открытия и закрытия. Руководитель Red Bull Лоран Мексим пообещал сделать все необходимое для безопасности болидов RB22 на Гран-при Бельгии… И возможно, что команда даже вернется на традиционные крылья до того, как проблема будет окончательно решена. ⛔️ НО: FIA ЗАБЕСПОКОИЛИСЬ. Как мы помним, особенное крыло и у Ferrari - оно поворачивается на 225 градусов по часовой стрелке при переходе в режим открытия. ‼️ Тем не менее, FIA рассматривает новую меру - чтобы между открытием крыла и закрытием проходило МАКСИМУМ 400 миллисекунд. БОЛЕЕ ТОГО: по регламенту, у FIA есть право блокировать те элементы машины, которые комиссия "может счесть небезопасными". Статья С1.2 технического регламента гласит: - Стюарды могут запретить участие транспортного средства, конструкция которого считается опасной. Если соответствующая информация станет известна во время сессии, такое решение может вступить в силу немедленно. 💔 FERRARI В ЯРОСТИ. В руководстве команды отправили обращение в FIA о том, что их крыло безопасно и работает без сбоев. И в команде не понимают, почему из-за инцидентов Red Bull, может быть заблокирован весь этот концепт. Ждем новостей. Если FIA и правда решит навсегда запретить "макарена-крылья", это может серьезно ударить по амбициям Скудерии в этом сезоне.