Эстебан Окон - Алжирский шарлатан. Вся его карьера - одно сплошное нае****во всех вокруг. Сначала он нае**л всю Европу, что у него есть талант, когда боролся с Максом в евротрешке. Никто не обратил внимание, что Окон в тот сезон ехал на адской премовозке, а Макс на фламандском ведре, приправленном пиздюлями папы Йоса. Главное, что на трассе была БОРЬБА, а у Окона в портфолио появилась тема для походов на подкасты до конца жизни. Потом он нае**л Тото Вольффа. Дважды. Сначала в тот самый сезон евротрешки, после которого Тото Вольфф, который в тот же год просрал Макса Ферстаппена, пытался подписать любого, у кого есть две ноги и две руки и кто хотя бы раз смог обогнать Ферстаппена на трассе. Во второй раз Окон нае**л Вольффа в конце 2016 года, когда из-за погодной лотереи на Гран-при Бразилии в индийское очко был отправлен именно он, а не гораздо более талантливый Паскаль Верляйн, которого еще и отправили на мороз из молодежной программы Мерседеса. Затем Окон нае**л Форс-Индию. Никто бы не согласовал бы кандидатуру пилота, который пришел в команду только с одной целью: нарушить территориальную целостность Мексики и обосрать Чеко Пересу ЛЮБУЮ возможность заработать подиум. В итоге индусы, которые по дороге сменили свой регион в впн на Великобританию, недосчитались сразу нескольких подиумов. За такие фокусы был логично вы****ен из команды в пользу легендарного Лэнса Стролла. На этом Окон не остановился и пошел нае*****ь доверчивых французов из Рено. Сначала на***в, что он настоящий француз (те поверили), а потом на***в случайной победой в Венгрии, которая случилась только благодаря кегельбану от Боттаса и величайшей жертве Фернандо Алонсо. К счастью, в команде появился легендарный итальянец, о чьем искусстве нае****ть всех вокруг слагали легенды. Итальянскому маэстро хватило всего пару месяцев, чтобы вывести нашего героя на чистую воду и вы****ть из команды еще до окончания сезона. И даже тут Окон не растерялся и нашел новую жертву - им оказался доверчивый японский мужчина из Американской команды, который поверил рассказам нашего шарлатана о том, что ему просто нужно дать свободу и статус первого пилота в команде и тогда как попрет. Не поперло, ну то есть да, сначала, как и любой шарлатан, Окон показал парочку неплохих гонок чтобы потом вернуться в свое привычное состояние и начать безбожно сливать новичку Берману. Никогда не верьте Эстебану Окону, он вас обязательно нае**т. Pit Lane Walk. Подписаться
Скандал намечается в Mercedes. Тото Вольфф после Гран-при Бельгии 2026 заявил, что проблема с программным обеспечением была у большинства гонщиков с двигателем Mercedes. В сравнительной графике мы видим ➡️ Пиастри - 337 км/ч ➡️ Норрис - 344 км/ч ➡️ Антонелли в борьбе с Максом скинул скорость и все равно 318 км/ч ❌️ Расселл застрял на 308 км/ч в течение ЧЕТЫРЕХ СЕКУНД Нет, Тото. Не у всех.
🇧🇪 После гонки! Пресс-конференция Гран-при Бельгии 2026 vk.com/donut/simply_plus Макс Ферстаппен пошутил о Шарле Леклере и назвал его красной ракетой...и не только! 😅 Пилот из Нидерландов поделился мыслями, как VSC повлиял на их гонку и какие были шансы. А еще немного осадил журналиста, который решил привести в пример один острый разговор между Максом и Ламбьязе во время гонки :) Кими признался, что это был безумный старт, где он едва сдержал Макса и Шарля - а также поделился подробностями, как разные схемы энергопотребления влияли на борьбу за победу с Леклером. Леклер рассуждал, могут ли Ferrari надеяться на победу в Венгрии - трасса в Хунгароринге на бумаге подходит команде. И все пилоты обсудили проблемы Джорджа Расселла, которые связаны (возможно) с проблемой алгоритма работы батареи...что частично подтвердил сам Кими! ⭐ vk.com/donut/simply_plus - уже 3048 донов могут посмотреть на русском языке! Нужно состоять в vk.com/simply_plus (подать заявку)
🇧🇪 Увлекательная гонка в Бельгии! Виртуальная машина безопасности подарила шанс Шарлю Леклеру, но всё же Антонелли был быстрее, и обогнал, одержав шестую победу. Отдельно отметим Бонингтона, который всю гонку вёл Антонелли буквально как споттер в НАСКАРе. Рассел сошел после контакта с Хэмилтоном, сам Льюис пока четвертый до разбирательства по пит-стопу. Так что запас Кими в чемпионате 45 и 50 очков над Льюисом и Джорджем. Так как судьи оценивали ситуацию исходя из того, что Джордж атаковал Льюиса, а не Хэмильтон завершал маневр, то виноват оказался Льюис, получив 5 секунд. Рассел снаружи от апекса был впереди, а Льюис в него заскользил, хоть и пытался избежать столкновения. В гонке Феррари были более конкурентоспособны, чем в квалификации. Макс Ферстаппен испытывал проблемы с держаком на Харде, и не смог включиться в борьбу за победу. Но он вновь на подиуме. МакЛарен были хороши в квалификации, но в гонке скорее выглядели 4-й силой, да и штраф Норриса на решётке не помог.
🇧🇪 После квалификации! Пресс-конференция Гран-при Бельгии 2026 vk.com/donut/simply_plus Макс Ферстаппен честно сказал, насколько ему не нравится на машинах нового поколения проезжать Спа и в каких поворотах это ощущается хуже всего... Где он оказался бы без слипстрима от Изака Аджара, и пришлось ли ему скидывать ногу с педали газа в финальной попытке, когда они оказались очень близко. Также Макс оценил сотрудничество с Изаком в течение сезона. 🏆 Кими Антонелли объяснил, какие небольшие обновления привезли Mercedes и в каком аспекте они прибавили. Ландо Норрис честно признался, что был шокирован своей временной первой позицией, и рассуждал, какие сценарии можно использовать для прорыва в завтрашней гонке. Всем спасибо! :) ⭐ vk.com/donut/simply_plus - уже 3050 донов могут посмотреть конференцию на русском языке! Нужно состоять в vk.com/simply_plus (подать заявку)
❤️ Шарль Леклер: - Мы раньше в юности ненавидели с Максом друг друга. Но мы повзрослели и все поменялось. Мы отличные друзья.
🇧🇪 Пресс-конференция Гран-при Бельгии 2026 vk.com/donut/simply_plus 🦁 Насыщенная конференция! Макс Ферстаппен отвечал односложно о своем будущем, и заметно взбесился, когда вопрос снова стали дублировать - останется ли он в Red Bull на 2027 год. Но при этом очень тепло отвечал о самой команде, о Лоране Мексике - а также что теперь под покровительством Макса будет молодое дарование из Нидерландов в Формуле-4, гонщик... Дрис ван Лангендонк, который одновременно является участником академии McLaren. Макс с интересом вспоминал себя в возрасте Дриса (ему 15 лет). Также Макс рассказал, в какой момент понял, что Кими Антонелли - особенный гонщик. ❤ Шарль Леклер ответил, что они меняли в машине перед Сильверстоуном, стараясь сохранять конфиденциальность. Также Шарль рассказал о своем тестовом опыте на Madring, и что думает о новом бэнкинге - повороте La Monumental. ...И многое-многое-многое другое! Включая забавные ответы Кими на каверзные вопросы, например, справедливо ли отставание Джорджа Расселла в чемпионате :) ⭐ vk.com/donut/simply_plus - уже 3056 донов могут посмотреть конференцию! Нужно состоять в vk.com/simply_plus (подать заявку)
Дамы и господа, мастер пассивной агрессии - Макс Ферстаппен @pitlanewalk
Реймонд Вермюлен: - Макс хочет завершить свою карьеру в Red Bull. У него контракт до 2028, и он хотел бы выполнить его. - То что пункт о расторжении есть, не означает, что мы его активируем. Мы не сделали это в предыдущие годы. - Я думаю, у Макса будут победы в этом сезоне.
🦁 Макс Ферстаппен: - Мы находимся на связи с Кристианом Хорнером каждую неделю. Каждую пятницу, субботу и воскресенье на уик-энде мы общаемся. - Мы прошли трудные моменты вместе, в 2021 он буквально вошёл в горящее пламя ради меня. Вы не можете это забыть. Да, мы постоянно на связи, обычно текстом, но на праздниках встречаемся тоже.
Технический директор Red Bull Пьер Ваше: - Иногда Макс нам указывает на те вещи, которые мы не видим на симуляторе, но они сильно на него влияют. - Мы можем что-то не считать на симуляции проблемой, а он чувствует это через руль. Потенциал самой машины не меняется от этого, но меняется комфорт гонщика за рулем. Как сказал Лоран Мекис в 2025, лучший датчик в машине - сам Макс.
Зря ты Максим послушал Лорана Мякиша и открыл макарена-крыло в Спа