Лента соцсетей

🔴 Загруженная версия крыла «Макарена» на Феррари SF-26, с этажеркой как у Мерседеса. Интересно, что Мерседес в Монако заменял таким элементом центральную систему привода. А у Феррари её в принципе нет. Привод двойной - в торцевых пластинах. По идее он тоже был доработан. Также на крыле появились «уши» в стиле Мерседеса. Видимо, после Монако инженеры поняли, что базовой прижимной силы на такие трассы всё равно маловато.