🔴 Друзья, про «сенсацию» о новой версии крыла «Макарена» у Феррари в Спа. Якобы оно даст +11 км/ч. Звучит как сказка, правда? И действительно. Речь о том, что сейчас оно дает прибавку в среднем около 8 км/ч. Но и обычные системы СЛС дают не сильно меньше. А новое, возможно, даст ещё примерно 3 км/ч, а не ещё 11. Кстати, внедрить обновленный механизм должны были ещё на Сильверстоуне, о чем я писал.
🇬🇧 Обновления на Гран-При Великобритании 🟠 McLaren - новые воздуховоды передних тормозов, обновление направлено на оптимизацию потекания потоков воздуха в передней части машины (картинка 2). Новая форма боковых дефлекторов (картинка 3). 🔵 Red Bull - новые винглеты оперения воздуховодов задних тормозов для оптимизации протекания потоков воздуха в задней части машины. 🔴 Ferrari - новые воздуховоды задних тормозов (фото и картинка 4 и 5). Также Феррари снова пробуют конфигурацию с одним вертикальным элементом боковых дефлекторов, которая стояла на первой тренировке на машине Хэмильтона (картинка 1) . 🔵 Williams - новое переднее крыло - обновлена общая форма и торцевые пластины как для повышения прижимной силы, так и для улучшения протекания потоков воздуха вокруг машины. 🔵 Racing Bulls - Обновлённые края днища и диффузор, новый дефлектор на оперении воздуховодов задних тормозов. ⚪ HAAS - Новое заднее крыло. Повышение прижимной силы при сохранении эффективности элемента (соотношения прижимной силы и лобового сопротивления).
Вы посмотрели все публикации.