Лента соцсетей

🇧🇪 Некоторые технические новинки и решения на Гран-При Бельгии: 1️⃣🟠 Крыло "Макарена" у МакЛарена и новая версия обычного крыла. Но обычно крыле намного меньше артефактов. На крыле "Макарена" мы видим вырастающие профили в стиле дайв-панелей для лучшего прикрепления потоков воздуха и их смыва наверх, что разгоняет поток под крылом, повышая прижимную силу. Также, на крыле "Макарена" размер закрылка больше основной пластины. На обычном, на оборот, основная пластина больше и глубже. 2️⃣- 4️⃣ ⚫ Новые торцевые пластины на Mercedes W17 - другой боковой смыв. Боковина без выреза и другая форма этажерки. На нижней части ступни появились вихрегенераторы. Но в отличие от аналогичного решения у Феррари, они направлены наружу на боковой смыв, а не внутренний. 5️⃣-6️⃣ 🔵 Новое переднее крыло Кадиллака. Другое положение вихрегенераторов на ступне торцевой пластины. Вернулась этажерка торцевой пластины, которая обрела видимый наклон для смыва потока вниз. 7️⃣ 🔵 Новая форма верхнего воздухозабоника на машине Рейсинг Буллс. Гига-заборник обрёл прямоугольную форму и стал уже относительно прошлой версии.