TGБашмаков о гонках16 дн назад
Алонсо: «Мотор живет своей жизнью» У Астона впереди ещё явно много работы по калибровке обновленного двигателя.
369836
TGBOX BOX | ФОРМУЛА-139 дн назад
🔴 ОБЗОР ГРАН-ПРИ DTYUHBB ВЕНГРИИ 2026 уже на канале! Авторитетные британские учёные наконец доказали, что просмотр видео BOX BOX – лучший способ не заскучать без гонок Формулы-1. Решайте сами, верить в это или нет... Как Оскар Пиастри лишился победы из-за ТЕЛЕПУЗИКОВ? Что с обновлениями Aston Martin? Где же всё-таки пройдёт ГП Бахрейна? Все ответы – здесь: 😎 😉 Смотреть на YouTube 😄 Смотреть ВКонтакте 🥰 Смотреть на RUTUBE #формула1 #новости @box_box_formula1
TGБашмаков о гонках39 дн назад
🟡 Анализ Гран-При Венргии: -Все слагаемые победы Норриса -Причины высокого темпа MCL40 в Венргии -Макс Ферстаппен вытянул сложный уик-энд -Мерседес без привычной скорости, но Антонелли мастер работы с шинами -Феррари не реализовала потенциал -Почему Сайнц так долго не уступал Пиастри -Ключевые новинки уик-энда включая AMR26B 🔴 YouTube 🔵 VK Video ⚫️ RuTube
1884910 тыс.
TGSimply Formula | Формула-1 | Автоспорт41 дн назад
🇭🇺 Гоночный темп Гран-при Венгрии 2026 NOR HAM +0.25 (три остановки) LEC +0.32 (три остановки) ANT +0.41 VER +0.44 RUS +0.89 HAD +0.94 LAW +1.82 HUL +1.87 GAS +1.95 ALO +2.29 STR +2.37 BOR +2.50 (одна остановка) LIN +2.52 (одна остановка) OCO +2.81 SAI +3.20 BEA +3.37 ALB +3.43 После обновлений Aston Martin оказались быстрее Haas, Williams и Cadillac! Отличный прогресс, и это пока без нового двигателя. Реальный темп Ferrari очень сложно оценить - вся гонка сложилась неудачно. Сначала они застряли за Максом, потом Хэмилтон потерял скорость и за ним застрял Леклер... Потом Леклер в конце потерял скорость, а Льюис на линии SC проиграл Антонелли и застрял за ним. Возможно, в чистом воздушном потоке и непосредственно за McLaren шансы были бы. Но все сложилось против Ferrari. Макс и Антонелли были скорее медленнее Ferrari в гонке, но за счет лучшей стратегии и особенности трассы (невозможно обгонять), смогли отбить все атаки красных. ЗНАЧИТЕЛЬНО прибавили Audi. Три гонки подряд в очках, и борются с Racing Bulls. Браво!
TGBOX BOX | ФОРМУЛА-142 дн назад
Рассматривайте новый Астон, в лучших традициях рубрики.)
TGBOX BOX | ФОРМУЛА-144 дн назад
⚠️ Aston Martin привезли на Гран-при Венгрии версию-Б своего AMR26 Изменения затронули практически всю машину – от переднего антикрыла до задней подвески. В передней части команда установила более длинный и узкий нос, переработала геометрию переднего антикрыла и его торцевых пластин, а также изменила элементы тормозных воздуховодов. Этот комплекс должен улучшить работу передней оси и точнее направлять поток вокруг передних колёс. Наиболее серьёзно было переработано днище. Aston Martin изменили его основную поверхность, передние направляющие, внешнюю кромку, область перед задними колёсами и геометрию диффузора. Все эти элементы создавались как единый пакет для увеличения прижимной силы, формируемой днищем 🧐 Также команда изменила форму воздухозаборников боковых понтонов и кожуха двигателя, чтобы улучшить подачу воздуха к задней части машины. Вместе с этим были доработаны воздуховоды задних тормозов и расположенные вокруг них направляющие, согласовав изменения с новой геометрией подвески и днища. Aston Martin изменили форму и размеры трёх элементов заднего антикрыла, чтобы увеличить прижимную силу в центральной части и снизить сопротивление по краям. В целом обновление представляет собой комплексную переработку аэродинамической концепции машины, направленную на увеличение прижимной силы и улучшение взаимодействия воздушного потока между передней частью, днищем и задней осью 😎 #формула1 #astonmartin @box_box_formula1
TGБашмаков о гонках44 дн назад
🟢 Обновлённый диффузор и днище AMR26B
1 / 2
TGBOX BOX | ФОРМУЛА-144 дн назад
🔥 Видео дня: повтор схода Ланса Стролла во время первой практики Гран-при Венгрии 2026 Судя по всему, канадец просто потерял контроль, не справившись с плохим сцеплением, а в момент разворота обновлённый AMR26 окончательно сломался. «Пожалуйста, дядя Эдриан, только не жалуйтесь моему папе, ладно?» 🥺 #формула1 #astonmartin @box_box_formula1
112316 тыс.
TGБашмаков о гонках44 дн назад
🟢 Новые боковые дефлекторы AMR26. P.S. таблички ФИА до сих пор нет. Распишу её после 1-й тренировки уже. Видимо строчат новинки Астона ))
TGSimply Formula | Формула-1 | Автоспорт44 дн назад
У Астонов там странный космолет. Обновлены 16 (!!!) позиций по машине. Совершенно новый болид. Так что все собираемся на первой тренировке, чтобы заценить 😅
TGБашмаков о гонках44 дн назад
Одна из главных интриг Гран-при Венгрии – как поедет обновленный «Астон» АМР26Б. В гаражах «Хунгароринга» шасси без носа и других элементов аэродинамики уже сфотографировали со всех возможных ракурсов. Журналисты разве что внутрь не залазили. Правда, самого главного глазастый фотоаппарат Матэуша Мроза (это его снимок) не сможет запечатлеть. Вес. Эдриан Ньюи недавно пояснил: «Мы опоздали с проектом, и в таких случаях первое, чем приходится жертвовать, - это вес». Говорят, до минимально разрешенной отметки (768 кг) машине оставалось аж 30 кг! То есть, по массовым показателям она осталась на уровне прошлого года, а перевес составил 4%. И это, как мы знаем, снижает эффект от аэродинамического прижима в поворотах (одна и та же деталька будет приносить больше пользы на легком автомобиле, что понятно даже интуитивно), не говоря уж про торможения. Из того, что видно по фотографиям, воздухозаборник радиаторов и передняя часть крышки моторного отсека не изменились с точки зрения концепции. Воздухозаборники понтонов были обновлены, но Эдриан Ньюи остался верен своей философии, лишь немного подрихтовав приподнятый нижний край, оставляя значительный подрез, активно «сотрудничающий» с нижней частью кузова. Можно увидеть некоторые новые элементы в передней части днища, в частности, на дефлекторе-подножке, которая явно претерпела изменения по сравнению с первоначальным решением. Одной из заметных новинок является появление вертикальных элементов на заднем антикрыле в стиле «Мерседеса». Однако, в отличие от команды из Брэкли, эти элементы расположены еще более заметно, начиная от торцевых пластин и образуя небольшой изгиб в сторону подвижного закрылка. После оптимизации шасси 26Б в команде надеются снять сразу 2 секунды с круга, тогда как дальнейшее развитие силовой установки «Хонда» принесет еще 0,5 секунды выигрыша. Но это можно будет проверить только после летнего перерыва. Как и планировалось, в команде хотят оценить влияние обновлений шасси отдельно от нового мотора, что логично. Реалистичная цель – борьба с младшими «РБ» за крохи с барского стола «Большой четверки».
x@FDataAnalysis45 дн назад
Aston Martin привезет обновления, иначе их не допустят к гонкам
Aston Martin представит свои первые обновления в этом уик-энде. Отмечается, что если они не сработают, команду могут не допустить к гонкам начиная примерно с этапа в Сингапуре. Квалификационная форма команды ухудшается с каждым этапом, отставание от поул-позиции растет на 0.220% за гонку.