Лента соцсетей

🟠 Новинки МакЛарена в Баку 1️⃣ Новые боковые понтоны. Воздухозаборники напоминают решение Ауди - они стали вертикальными. Это, в частности, позволяет снизить лобовое сопротивление и всосать в них турбулентные потоки, которые создают стенки кокпита. При этом, часть за ними, как и у Ауди, остаётся широкой. Эта часть крайне важна, она позволяет за счёт области высокого давления вытолкнуть вбок турбулентные потоки от передних колёс, а площадь этой части больше. Более того, такая форма позже выталкивает потоки, что уменьшает риск прикрепления турбулентности к кузову где-то дальше. Понтоны имеют меньший "трамплин" вниз, и более округлую форму ближе к области задних колёс, для лучшего управления потоками в этой области. 2️⃣ Область днища перед задними колёсами изменилась - была оптимизирована форма каналов. Как работает эта часть днища я уже писал ЗДЕСЬ. 3️⃣ МакЛарен отказался от зубчатого плавника (зубчатая форма делит вихрь, образующийся при разнице давления по его обе стороны в повороте, на несколько). Также обновилась форма верхнего воздухозаборника. Видимо, с новой формой верхнего воздухозаборника плавная конфигурация является лучшим решением, так как очертания воздухозаборника влияют на то, как потоки воздуха текут к заднему крылу. А зубчатая форма была нужна для того, чтобы описанный выше вихрь не беспокоил заднее крыло. 🟡 @bashmakov_v_racing

Вдогонку Австрии - новинки по которым или не было постов, или не такие подробные: 1-3🔵 Alpine - новое переднее крыло и нос, воздуховоды передних тормозов, элемент оперения воздуховодов задних тормозов. 4-6 🔴 Audi - Днище перед задними колёсами, торцевая пластина переднего крыла и заднее крыло. 7-8 - ⚪HAAS - воздуховоды передних тормозов и жабры понтонов 9-10 🔵 Racing Bulls - Верхняя стенка диффузора, положение и оперение выхлопной трубы.