Лента соцсетей

🐐 Льюис Хэмилтон прибыл на трассу в Монце На улице «всего-то» +32°, FIA объявила тепловую опасность, однако семикратному чемпиону всё равно. Скорее всего, это и есть восстановленная Ferrari F40, которую просто необходимо показать общественности. Кто может быть ещё более стильным в этот уик-энд? 🥰 #формула1 #ferrari @box_box_formula1

👀 Андреа Кими Антонелли – новый персонаж диснеевского комикса?! Истории о бесконечной любви юных итальянцев к автоспорту продолжают поражать воображение. 2 сентября (прямо перед Гран-при на легендарной «Монце») в продажу поступит новый выпуск детского журнала Topolino, на страницах которого будет комикс о приключениях некоего Кими Паперелли... Да, пилот команды Mercedes буквально превратится в утку 😐 Сам он, разумеется, обеими руками за: Паперелли Антонелли признался, что довольно часто читал Topolino в детстве и является большим поклонником Дональда Дака: 🗣 Topolino был журналом моего детства, и я счастлив увидеть себя на его страницах. Если бы я действительно жил в Даксбурге, я бы отправился кататься с Дональдом Даком на его легендарной 313-й. Мне очень нравится эта машина: она спортивная, и у неё есть свой характер... А ещё я обожаю самого Дональда Дака, он мне очень нравится! @racinggirlsF1, спасибо за перевод! Какой же колоссальной станет армия его фанатов 😥 #формула1 #mercedes @box_box_formula1

💥 20 МИНУТ ДО СТАРТА воскресной гонки Гран-при Нидерландов 2026! Ландо Норрис постарается сохранить лидерство, Джордж Расселл – финишировать выше напарника, а больной Макс Ферстаппен – в последний раз порадовать домашние трибуны 😎 Традиционный список из пяти последних победителей на трассе «Зандворт»: · 2025 – Оскар Пиастри 🇦🇺 · 2024 – Ландо Норрис 🇬🇧 · 2023 – Макс Ферстаппен 🇳🇱 · 2022 – Макс Ферстаппен 🇳🇱 · 2021 – Макс Ферстаппен 🇳🇱 😄 СМОТРИМ ГОНКУ ВКОНТАКТЕ #формула1 #нидерланды @box_box_formula1

🇳🇱 После квалификации! Пресс-конференция Гран-при Нидерландов 2026 vk.com/donut/simply_plus Ландо Норрис честно признался, что не уверен в своем гоночном ритме на воскресенье...и Джордж Расселл внезапно с ним согласился :) Джордж много рассказывал о том, как старается поменять ментальность, и какие проблемы у него в 2026 с гоночным стилем. Кими Антонелли рассказал, ощущает ли прессинг, и что пошло не так в квалификации. И многое другое! ⭐ vk.com/donut/simply_plus - уже 2917 донов могут посмотреть на русском языке! Нужно состоять в vk.com/simply_plus (подать заявку)

🇳🇱 Средний гоночный темп Спринта на Гран-При Нидерландов. МакЛарену нужно найти почти две десятки. Леклер не смог извлечь выгоду из софта на старте, а если бы извлёк, быть может и за победу бы поборолся. Хэмильтон недоволен настройками, перед квалификации их вернут к базовым, тем, что были на тренировке.

🇳🇱 Итоги Спринта в Нидерландах. Главный итог - МакЛарену нужно подумать над работой с шинами и гоночными настройками. Ставка Мерседеса на прямые в целом работает, но Антонелли всё равно не смог пройти Норриса.

ПОЧЕМУ У MCLAREN БОЛЬШЕ ПРОБЛЕМ С ДВИГАТЕЛЕМ MERCEDES…ЧЕМ У MERCEDES 🧡 В McLaren используются более короткие передаточные числа при работе двигателя и переключениях передач. И это может быть одной из причин, почему команда менее эффективно использует двигатели Mercedes. 🤖 Передаточное число в автомобиле - это математическое отношение, которое показывает, во сколько раз механизм (например, коробка передач) изменяет скорость вращения и крутящий момент при передаче движения от двигателя к колёсам. Передаточные числа определяют, как двигатель "подстраивает" свои высокие обороты под потребности движения. ‼️ ПРИМЕР. Условные стандартные значения в авто 1 передача - 3,82 2 передача - 2,2 3 передача - 1,49 4 передача - 1,0 5 передача - 0,82 ➡️ Первая и вторая передача обеспечивают тягу и "толкают" машину на старте ➡️ Четвертая и пятая - пониженные обороты двигателя на трассе, экономия топлива. ➡️ Третья передача - переходная. ТАК ВОТ! ✅️ С одной стороны, у McLaren более короткие передаточные числа обеспечивали лучшее ускорение и выход из поворотов. ❌️ С другой - в последнее время в команде задумались об изменениях этой характеристики, потому что есть вероятность, что это влияло на работу двигателя. ‼️ В McLaren заявили, что хотя при низких передаточных числах повышалась производительность и общая скорость, но на максимальной скорости - было преимущество у заводской команды Mercedes с их передаточными числами. При этом износ компонентов при более низких передаточных числах был тоже выше, что могло влиять на надёжность. В частности, уже при подготовке к 2027 McLaren планируют стандартизировать данный показатель до уровня Mercedes. В 2027 на второй год работы с моторами Mercedes, учитывая накопленный опыт за 2026, проблем должно стать меньше.

🔥 Новый технический регламент был испорчен из-за своенравных мотористов?! Как ни странно, это безумное высказывание – не фанатская теория, а заявление самого Николаса Томбазиса. Директор FIA по гонкам на одноместных автомобилях уверяет: если бы конкурирующие между собой производители побольше думали об общем благе, проблем было бы куда меньше 🤬 Его цитата (источник – The Race): 🗣 Мы [FIA] предвидели многое из того, на что сейчас жалуются пилоты, ещё за два года до старта сезона [сезона-2026]. И да, мы пытались внести некоторые коррективы, однако с той системой управления мы потерпели неудачу. Поэтому я думаю, что это [жалобы гонщиков на регламент] было вполне предсказуемо. <...> Для того, чтобы согласовать какое-либо изменение, необходимо согласие 4 из 5 мотористов. Мне немного жаль, что нам пришлось тянуть до этого момента. В мае мы обсудили все детали, чтобы подготовить пакет обновлений на 2027 и 2028 годы, но в идеале это нужно было сделать на пару лет раньше. Тогда всех этих дискуссий просто не было бы. Одновременно с этим Томбазис сдержанно похвалил новый регламент за количество обгонов и зрелищные заезды. Доминацию банды Тото Вольфа он признал, но косвенно: «Mercedes побеждают чаще всех, однако гонки, тем не менее, вышли достаточно захватывающими». И действительно, другие топ-команды пока существуют – значит, логика железная! Горькая правда, очередное оправдание или наглое перекладывание вины? А может, всё сразу? 🤨 #формула1 #fia @box_box_formula1

🟡 Анализ Гран-При Венргии: -Все слагаемые победы Норриса -Причины высокого темпа MCL40 в Венргии -Макс Ферстаппен вытянул сложный уик-энд -Мерседес без привычной скорости, но Антонелли мастер работы с шинами -Феррари не реализовала потенциал -Почему Сайнц так долго не уступал Пиастри -Ключевые новинки уик-энда включая AMR26B 🔴 YouTube 🔵 VK Video ⚫️ RuTube

⚡️ Льюис Хэмилтон собирает лучший круг во второй практике на Гран-при Венгрии Доминация Ferrari кажется абсолютной, особенно на фоне довольно слабых результатов обоих пилотов Mercedes, но не стоит забывать, что это только пятница. К механикам Лэнса Стролла на сверхурочную работу присоединяются сотрудники Alpine из-за вылета Франко Колапинто. Раз уж у нас уик-энд имени обновлений Aston Martin, с сожалением сообщаем, что Алонсо всего лишь 19. Или это хорошая новость? 🙃 #формула1 #венгрия @box_box_formula1

🇭🇺 Пресс-конференция Гран-при Венгрии 2026 vk.com/donut/simply_plus Алонсо/Сайнс и Колапинто стали заложниками вопросов о Чемпионате мира по футболу 😅 Я бы сказал, довольно ЖЕСТКАЯ позиция Франко о том, почему иногда футбол выставляется в плохом свете. Фернандо много спрашивали о форме Астон Мартин, когда ждать новостей о продолжении его карьеры, что он думает о 2027 годе, своем опыте...вообще как жизнь :) Большое интервью. Карлос Сайнс НЕ ДАЛ 100% подтверждения, что останется в Williams на 2027, при этом все равно похвалил команду и довольно детально представил ситуацию внутри коллектива. Во второй части Оскар Пиастри честно отвечал на вопросы по работе батареи двигателя Mercedes, что McLaren пытается прибавлять, но какие есть трудности в целом с регламентом 2026. И многое другое! ⭐ vk.com/donut/simply_plus - уже 3066 донов могут посмотреть на русском языке! :) Нужно состоять в vk.com/simply_plus (подать заявку)