К вопросу "медленных" машин 2026 года: FP1 - 2026 - Средняя скорость у Шарля - 251,238 кмч FP1 - 2025 - Средняя скорость у Льюиса - 260,304 кмч FP1 - 2022 - Средняя скорость у Шарля - 253,061 кмч FP1 - 2014 - Средняя скорость у Льюиса - 241,971 кмч
Анализ темпа команд Формулы 1 по типам шин показывает, что Ferrari лидирует на жестких и средних составах, тогда как Mercedes показывает лучшее время на мягких шинах. Mercedes также демонстрирует наименьший износ на жестких шинах. Анализ основан на данных от @FDataAnalysis.
Анализ темпа в спринтерской гонке Формулы 1 показывает, что Шарль Леклер показал лучший результат на Soft шинах, опередив Mercedes и McLaren на Medium. Льюис Хэмилтон и пилоты Red Bull продемонстрировали лучшую деградацию шин по сравнению с Mercedes и McLaren. Пьер Гасли и Габриэль Бортолето стали лучшими среди остальных, а Aston Martin опередил Haas и Williams.
🇳🇱 Средний гоночный темп Спринта на Гран-При Нидерландов. МакЛарену нужно найти почти две десятки. Леклер не смог извлечь выгоду из софта на старте, а если бы извлёк, быть может и за победу бы поборолся. Хэмильтон недоволен настройками, перед квалификации их вернут к базовым, тем, что были на тренировке.
⚡ Андреа Кими Антонелли – автор лучшего круга единственной тренировки Гран-при Нидерландов 2026! Mercedes, McLaren и Ferrari довольно близки по темпу – намечается серьёзная борьба за лидерство! Команды средней группы завершили практику в уже привычном порядке, а вот Red Bull Racing, кажется, испытывают трудности 🤨 Юки Цунода завершил сессию на 17 месте – не осуждаем. Реальное положение дел всё равно покажет спринт-квалификация... #формула1 #нидерланды @box_box_formula1
Телеметрия 3 тренировки Гран-При Венгрии. Льюис много потерял в шикане 6-7 и на разгоне.
Пользователь @F1TelemetryData делится наблюдением о том, как Джордж Расселл (Mercedes) снижает скорость перед финишной чертой, чтобы обойти правила максимального развертывания энергии. Скорость в 161 км/ч зафиксирована на финишной линии, но пилот намеренно сбрасывает газ за 50 метров до нее.
Анализ темпа гонки на Сильверстоуне показывает, что Шарль Леклер был самым быстрым пилотом, опередив Джорджа Рассела и Льюиса Хэмилтона. Валттери Боттас также продемонстрировал сильный темп, несмотря на использование одного комплекта шин.
Анализ второй тренировки Гран-при Австрии показывает, что Mercedes является фаворитом благодаря непревзойденной скорости на прямых. McLaren и Ferrari значительно уступают на прямых, при этом McLaren демонстрирует отличное ускорение в начале прямой, а Ferrari теряет время во всех секторах. Есть предположение о дебюте новой силовой установки Ferrari в FP3. Red Bull показывает отличные результаты.
Вы посмотрели все публикации.