Флавио Бриаторе не понял, почему Арвида Линдблада не наказали за контакт с Лиамом Лоусоном при рестарте Гран-при Азербайджана, хотя Франко Колапинто получил штраф в пять мест за столкновение в той же ситуации.
Alpine поставила под вопрос решение стюардов не наказывать Арвида Линдблада после столкновения с его напарником Лиамом Лоусоном при рестарте Гран-при Азербайджана. Исполнительный консультант команды Флавио Бриаторе заявил, что не понимает, почему к пилоту Racing Bulls не применили санкцию, тогда как Франко Колапинто был наказан за инцидент в том же эпизоде гонки.
Колапинто получил штраф в пять мест на стартовой решётке за столкновение при рестарте после выезда машины безопасности. В результате этого контакта из гонки выбыли его напарник по Alpine Пьер Гасли и пилот McLaren Ландо Норрис. Линдблад в это же время столкнулся с Лоусоном. Обе машины Alpine сошли, а пилоты Racing Bulls смогли продолжить гонку.
Бриаторе заявил, что Alpine признаёт заслуженность собственного наказания, но считает непоследовательным отсутствие штрафа для Линдблада. По его словам, действия пилота Racing Bulls в столкновении с Лоусоном были такими же, как действия Колапинто в эпизоде, за который тот получил санкцию.
Стюарды объяснили, почему не наказали Линдблада: контакт произошёл главным образом из-за ограниченного пространства, доступного пилоту, и цепной реакции, вызванной инцидентом впереди. В этой цепочке стюарды указали на столкновение, которое спровоцировал Колапинто. Таким образом, в решении учитывались и условия, в которых оказался Линдблад, и развитие предшествующего эпизода.
Спор о наказаниях возник на фоне борьбы команд за пятое место в чемпионате. После этапа в Баку Alpine уступала Racing Bulls 15 очков и потеряла относительно соперника шесть очков. До этого Alpine набирала преимущество над Racing Bulls на каждом из трёх предыдущих этапов.