Победа Андреа Кими Антонелли на Гран-при США стала его девятой в карьере и приблизила его к историческому чемпионскому титулу. За три последних гоночных уик-энда Джордж Расселл заработал лишь шесть очков — столько же, сколько занимающий 14-е место Нико Хюлькенберг.
После победы на Гран-при США Андреа Кими Антонелли оказался на пороге исторического чемпионского титула. Его девятая победа в карьере позволила опередить напарника по Mercedes Джорджа Расселла по числу выигранных Гран-при. По этому показателю Антонелли также сравнялся с Шарлем Леклером, Оскаром Пиастри и менеджером Пиастри Марком Уэббером.
Для Расселла последние три этапа сложились крайне неудачно. Серия началась со схода в Малайзии, после которого гонщик получил штраф на стартовой решётке в Сингапуре. Там он также разбил машину в спринте, лидируя в гонке. В итоге за три последних Гран-при у Расселла в зачёт пошли только восьмое и девятое места — всего шесть очков. Его опередили восемь соперников, в том числе Лиам Лоусон, набравший втрое больше. Шесть очков Расселла — столько же, сколько заработал Хюлькенберг, занимающий 14-е место в чемпионате.
Успех Антонелли повлиял и на историческую статистику: итальянские пилоты теперь одержали столько же побед в Гран-при, сколько австралийские. На счету итальянцев 52 победы, и две страны делят седьмую строчку списка. Антонелли также завоевал седьмой поул в карьере, сравнявшись с Жаком Лаффитом. Быстрейший круг в США вновь достался Леклеру — это его 15-й такой результат, столько же было у его предшественников в Ferrari Фелипе Массы и Клея Регаццони, а также у трёхкратного чемпиона мира Джеки Стюарта.
Айзек Хаджар квалифицировался третьим и повторил лучший результат в своей карьере: ранее он стартовал с этой позиции на Гран-при Австралии в том же сезоне. Оба пилота Red Bull финишировали ниже, чем стартовали, но команда продолжила набирать ход. Red Bull опередила McLaren по очкам уже на пятом этапе подряд и сравнялась с ней — у обеих команд по 355 очков. При этом Red Bull занимает третье место благодаря более высоким результатам в гонках и, судя по продолжающемуся подъёму, всё вероятнее избежит финиша вне первой тройки чемпионата впервые с 2015 года.
Третье место Макса Ферстаппена в США лишило его математических шансов на титул. В последний раз он участвовал в гонке, уже не претендуя на чемпионство, в финале сезона-2020 в Абу-Даби; тогда борьба за титул для него закончилась четырьмя этапами ранее, в Имоле.
Габриэл Бортолето получил рекордный штраф в 80 позиций на стартовой решётке после замены нескольких компонентов силовой установки Audi. Он квалифицировался 13-м и стартовал 21-м, то есть фактически отбыть удалось лишь 10% назначенного штрафа. Предыдущий рекорд составлял 70 мест: столько получил Дженсон Баттон на Гран-при Мексики 2015 года.