Кими Антонелли стал самым молодым чемпионом Формулы-1 в возрасте 20 лет, выиграв титул во втором сезоне в чемпионате. Его сезон нельзя свести к преимуществу Mercedes: стабильность и прогресс в адаптации к новым правилам отличали его от Джорджа Расселла.
Кими Антонелли завоевал титул чемпиона мира в возрасте 20 лет, став самым молодым обладателем этого звания в истории Формулы-1. Он добился этого во втором сезоне в чемпионате. Успех итальянца можно считать заслуженным: несмотря на отдельные ошибки, он провёл сезон очень ровно и показал, что способен извлекать максимум из машины Mercedes.
У Антонелли были заметные промахи: он разбил машину в третьей тренировке в Австралии и задел внутреннюю стену в первом повороте во время квалификации в Баку. Ещё одна слабая сторона — склонность слишком близко подбираться к границам трассы. Однако в Остине были видны улучшения. Если он продолжит сглаживать эти недочёты, сочетание скорости и высокой стабильности в гонках может сделать его ещё более грозным соперником.
Титул не следует объяснять только преимуществом Mercedes. Машина была сильнейшим комплексом сезона, но Расселлу не удалось так же успешно адаптироваться к новым правилам и раскрыть её потенциал. Антонелли проделал большую работу, чтобы приспособиться к регламенту и извлечь максимум из техники. Новые машины и сложные силовые установки могли изменить расстановку сил, но это не отменяет того, что его напарник получил ту же возможность. Чемпионство остаётся за Антонелли по заслугам.
При этом победа в сезоне с новым регламентом оставляет открытым вопрос, сможет ли итальянец повторить успех при других правилах. Это не повод обесценивать нынешний титул: если Антонелли выиграет снова, последующие чемпионства укрепят его статус, а если нет, чемпионский кубок всё равно останется значительным достижением.
В 2026 году Антонелли может бросить вызов Максу Ферстаппену за статус главного гонщика сезона, хотя пока рано утверждать, что он уже стал ориентиром для всей Формулы-1. Для убедительного сравнения им понадобятся сопоставимые машины, способные бороться за титул. Такой поединок мог бы показать, насколько велик потенциал Антонелли. Полноценной борьбы Антонелли с Джорджем Расселлом на машинах, проверяющих мастерство пилотов, а не только работу с батареями, в этом сезоне не получилось. Возможно, подобного противостояния придётся ждать до 2030 года, а до тех пор Ферстаппен может выиграть следующие чемпионаты.
Антонелли также стал первым итальянским чемпионом после Альберто Аскари в 1953 году. Успех молодого гонщика не отменяет значения опыта: поул Льюиса Хэмилтона — 105-й в карьере — в возрасте 41 года стал напоминанием, что опыт продолжает приносить пользу. Хэмилтон стал самым возрастным обладателем поула со времён Марио Андретти, добившегося этого на Гран-при Италии в Монце в 1982 году. Самому Антонелли теперь предстоит показать, сможет ли он подтвердить свой уровень в следующем сезоне и выдержать возможную борьбу с Ферстаппеном.