Андреа Кими Антонелли выиграл квалификацию в Остине с результатом 1:34.035 и начнёт Гран-при США с поула. Макс Ферстаппен и Исак Хаджар заняли места сразу за ним, а Джордж Расселл квалифицировался шестым.
Андреа Кими Антонелли завоевал поул на этапе Формулы-1 в Остине. Пилот Mercedes проехал круг в третьем сегменте за 1:34.035 и опередил Макса Ферстаппена на 0,179 секунды. Исак Хаджар показал третье время, а Джордж Расселл, ближайший соперник Антонелли в чемпионате, оказался шестым — более чем в четырёх десятых от напарника. Между двумя Mercedes на стартовой решётке расположились четыре соперника.
Red Bull выглядела претендентом на поул: Ферстаппен и Хаджар вышли в финальный сегмент, использовав до этого лишь по одному комплекту мягких шин. Однако Ферстаппен назвал поведение машины непростым. На первой попытке в Q3 он уступил Антонелли 0,175 секунды, а на второй приблизиться к лидеру не смог. Большинство пилотов в заключительном сегменте также не улучшили время на финальном круге — в том числе гонщики Mercedes, Red Bull и Ferrari.
Ferrari до этого возглавляла все три тренировки, но в квалификации Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон заняли только четвёртое и пятое места. Ландо Норрис, казалось, сумел опередить Расселла, однако его последний круг аннулировали за нарушение границ трассы. Пилот McLaren опустился на восьмую позицию, позади напарника Оскара Пиастри, который стал седьмым.
В Racing Bulls решили не выпускать Лиама Лоусона на трассу в Q3, поэтому Арвид Линдблад квалифицировался выше напарника. Линдблад показал девятое время, но на старте ему предстоит отбыть пяти позиционный штраф; это позволило минимизировать его влияние на стартовую позицию. У Alpine оба пилота выбыли во втором сегменте: Пьер Гасли сначала оказался девятым, но после улучшения времени гонщиками Racing Bulls не прошёл дальше. Лоусон опередил его всего на 0,02 секунды.
В Q2 также остановились оба пилота Audi. Габриэл Бортолето, получивший суммарный штраф в 80 мест за замену компонентов силовой установки, пытался помочь Нико Хюлькенбергу слипстримом, но тот всё равно не прошёл в финальный сегмент. Эстебан Окон не попал даже в Q2 и занял 17-е место. Фернандо Алонсо вышел во второй сегмент, несмотря на небольшое возгорание в задней части Aston Martin до выезда из пит-лейна.
В первом сегменте выбыли оба пилота Cadillac и оба гонщика Williams. Александра Албона расстроили и время его финальной попытки, и поведение машины: по радио он сказал команде, что не понимает, что происходит.