Шеф Audi в Формуле 1 Матиа Бинотто призвал FIA пересмотреть схему обновлений ADUO (Allowed Development Time Unit). По его мнению, текущая система позволяет Mercedes получать неоправданные преимущества в разработке силовых установок, что может нарушить баланс сил в 2026 году.
Матиа Бинотто, руководитель проекта Audi в Формуле 1, выразил обеспокоенность по поводу действующей схемы ADUO (Allowed Development Time Unit), которая регулирует процесс разработки силовых установок. Он считает, что FIA необходимо пересмотреть данный регламент, так как он предоставляет некоторым командам, в частности Mercedes, дополнительные возможности для улучшения своих двигателей.
По слухам, двигатель Mercedes на данный момент является одним из самых сильных в 2026 году, что, по мнению источника, способствовало победе команды в семи из первых девяти гонок. Однако, согласно текущей системе ADUO, только мощность V6-агрегата измеряется для определения, каким производителям разрешены дополнительные обновления.
Бинотто полагает, что текущий подход может привести к неравному распределению ресурсов и созданию непреодолимого преимущества для одних команд над другими. Он настаивает на том, чтобы FIA пересмотрела правила, обеспечив более справедливую конкурентную среду для всех участников, включая будущие проекты, такие как Audi.
Audi, готовящаяся к дебюту в Формуле 1 в 2026 году, заинтересована в честной борьбе и готова инвестировать значительные средства в разработку. Однако, по словам Бинотто, столь несправедливая, по его мнению, система может подорвать ее усилия.
Схема ADUO была введена для обеспечения сдерживания расходов и поддержания конкурентоспособности в Формуле 1. Однако, как показывает пример Mercedes, ее интерпретация и применение могут вызывать вопросы и приводить к дисбалансу.
Представители Audi надеются, что FIA прислушается к их опасениям и внесет необходимые коррективы в схему, чтобы гарантировать равные условия для всех команд, стремящихся к успеху в Формуле 1.