Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф признал, что все клиенты двигателей Mercedes испытывали нехватку мощности на прямых во время Гран-при Бельгии. По его словам, это стало общей командной ошибкой, повлиявшей на результаты гонщиков, включая сход Джорджа Расселла.
Глава Mercedes Тото Вольфф заявил, что проблемы с недостатком мощности коснулись всех болидов, оснащенных двигателями Mercedes, на прошедшем Гран-при Бельгии. Это признание стало ответом на вопросы о выступлении Джорджа Расселла, который сошел с дистанции на первом круге после контакта с Льюисом Хэмилтоном.
Сам Расселл отметил, что, хотя столкновение с пилотом Ferrari он считает гоночным инцидентом, одной из причин его проблем, а возможно, и аварии, была неисправность батареи, о которой он жаловался на протяжении всего уик-энда на Спа-Франкоршам.
Вольфф согласился, что проблемы с развертыванием мощности силовой установки сыграли свою роль. «Я считаю, что здесь две стороны, – сказал он после гонки. – Во-первых, гоночный инцидент – такое случается. К сожалению, мы потеряли много очков для конструкторов, и Джордж – много очков для пилотов. Джордж пытался обогнать по внешней траектории, тормозил поздно, и тот поворот должен был быть его, но это был гоночный инцидент».
«У Джорджа был сложный уик-энд. Вероятно, половина этого связана с силовой установкой, которая была не так хороша, как должна была быть в его машине, а другая половина, возможно, связана с пилотированием. Но мы вместе в этом. Мы все совершаем ошибки. Сегодня это была командная ошибка, в другой раз это будет ошибка пилота. Нам нужно минимизировать эти ошибки и поддерживать друг друга».
Вольфф также подтвердил, что не только Расселл испытывал проблемы с мощностью. «У нас была проблема со всеми двигателями Mercedes, нам не хватало мощности на прямых, – признал он. – Это сильно ударило по [Расселлу], и это полностью наша вина. Мы стараемся изо всех сил как команда».
Руководитель Mercedes выразил гордость работой инженеров, но отметил, что команда упустила много очков из-за проблем с надежностью. Он предположил, что молодой Андреа Кими Антонелли, выигравший гонку, возможно, лучше адаптировался к новым силовым установкам 2026 года, особенно в управлении энергией, чем более опытные пилоты.
Вольфф также упомянул, что собирается поговорить с Расселлом, чтобы поддержать его после очередного неудачного этапа, из-за которого он опустился на третье место в личном зачете, уступив Хэмилтону. «Я еще не видел его, но совершенно понятно, что в момент, когда ты выбываешь из гонки, это очень расстраивает, и эмоции накаляются. Поэтому я полностью понимаю. У него есть наша стопроцентная поддержка».
Все клиенты двигателей Mercedes испытывали проблемы с мощностью на Гран-при Бельгии.
Руководитель Mercedes Тото Вольфф назвал это «командной ошибкой».
Недостаток мощности повлиял на выступления Джорджа Расселла, который сошел с дистанции.
Отмечается, что молодые пилоты, такие как Андреа Кими Антонелли, лучше адаптировались к новым силовым установкам.
Команда Mercedes упустила много очков из-за проблем с надежностью на протяжении сезона.