Фильтры ленты
Пять лет назад: "гонка" на Спа, где Ферстаппен выиграл за один круг в тяжёлых условиях
Ровно пять лет назад Макс Ферстаппен был объявлен победителем скандального Гран-при Бельгии, который был остановлен из-за проливного дождя после нескольких кругов за машиной безопасности. Джордж Расселл, впечатляюще квалифицировавшийся на втором ряду на Williams, принёс команде редкий подиум, поскольку были начислены половинные очки. FIA позже пересмотрела правила, чтобы значительно уменьшить количество очков, присуждаемых за сокращенные гонки.
Гран-при Бельгии 2016: Победа Росберга, прорыв Хэмилтона и инциденты Ферстаппена с Ferrari
В этот день, 28 августа, десять лет назад, в 2016 году, Нико Росберг одержал победу на Гран-при Бельгии. Его напарник по команде Mercedes, Льюис Хэмилтон, совершил впечатляющий прорыв с последних мест стартовой решётки, финишировав третьим. Гонка также запомнилась столкновениями Макса Ферстаппена с обоими пилотами Ferrari и серьёзной аварией Кевина Магнуссена.
Дебют Шумахера в Формуле-1 на Спа: блестящее начало и досадный сход
Михаэль Шумахер произвёл фурор в паддоке Формулы-1 на Гран-при Бельгии 1991 года, блестяще дебютировав за команду Jordan. Он квалифицировался седьмым, но его гонка, к сожалению, закончилась уже на первом круге из-за поломки сцепления. Тем не менее, его выступление оставило неизгладимое впечатление.
Почему FIA не будет запрещать алгоритмы управления мощностью в Формуле-1
Несмотря на критику со стороны пилотов относительно правил 2026 года, FIA не планирует запрещать сложные алгоритмы управления гибридными силовыми установками. По мнению организации, подобные системы необходимы для обеспечения конкурентоспособности и развития технологий, а полный запрет противоречил бы духу Формулы-1.
Почему Формула-1 не может отказаться от алгоритмов, ненавидимых пилотами
Пилоты Формулы-1 выражают недовольство растущим влиянием алгоритмов машинного обучения на управление энергией, что, по их мнению, снижает их контроль над гонкой. Однако, ФИА заявляет, что полное доверие управления энергией пилотам не является реалистичным и может усугубить существующие проблемы.
Счастливый финал после отмененного Гран-при Бельгии 2021
Один из читателей RaceFans поделился своей историей о том, как он получил билет на Гран-при Бельгии 2022 года в качестве компенсации за отмененную гонку 2021 года. Несмотря на разочарование из-за отмены, он вспоминает положительный исход, который позволил ему снова посетить Спа.
Глава программы поддержки молодых пилотов Mercedes покидает команду ради Red Bull
Mercedes официально подтвердила уход Гвен Лагрю, отвечавшего за программу развития молодых гонщиков. Его переход в команду Red Bull, где он займет аналогичную должность, ранее обсуждался во время Гран-при Бельгии. Это кадровое изменение может повлиять на будущую стратегию обеих команд в работе с юниорами.
Победители и проигравшие квалификации Гран-при Бельгии: кто преуспел, а кто потерпел неудачу
Квалификация на Гран-при Бельгии показала как яркие успехи, так и сокрушительные разочарования. Новичок Формулы-1 Кимми Антонелли продемонстрировал феноменальную скорость, завоевав поул-позицию, в то время как Джордж Расселл столкнулся с серьезными проблемами прямолинейной скорости, что ставит под сомнение состояние его болида. Ред Булл смог максимально эффективно использовать стратегию "слипстрима", а вот Феррари и Астон Мартин показали результаты ниже ожиданий.
Программный сбой, затронувший Расселла в Спа, также присутствовал на машине Антонелли
Команда Mercedes подтвердила, что программный сбой, ставший причиной проблем с развертыванием энергии у Джорджа Расселла на Гран-при Бельгии, присутствовал и на машине Андреа Кими Антонелли. Несмотря на то, что проблема коснулась обоих пилотов, Джордж Расселл испытал ее последствия сильнее, что могло быть связано с разницей в состоянии силовых установок.
Судьи Формулы-1 признали ошибку в инциденте Леклера и Пиастри на Гран-при Бельгии
Стюарды Формулы-1 признали, что должны были наказать Шарля Леклера за столкновение с Оскаром Пиастри на Гран-при Бельгии. Этот спорный момент обсуждался на встрече пилотов и судей в Венгрии, где было признано, что действия гонщика Ferrari могли быть оценены пятисекундным штрафом.
Победители и проигравшие Гран-при Бельгии 2026
Кимми Антонелли одержал уверенную победу на Гран-при Бельгии 2026 года, увеличив отрыв в личном зачете. Гонка в Спа также отметилась инцидентом на старте между Льюисом Хэмилтоном и Джорджем Расселлом, а также множеством других интересных событий, которые остались в тени борьбы лидеров.
Пиастри: Пилоты Формулы-1 не контролируют работу двигателя
Пилот McLaren Оскар Пиастри выразил обеспокоенность по поводу недостаточного контроля со стороны гонщиков над работой силовых установок в Формуле-1. Он отметил, что регламент 2026 года, особенно на трассах с длинными прямыми, таких как Спа, приводит к значительной потере мощности, на которую пилоты не могут повлиять.
Шокирующие откровения и лучшие гонки: главные итоги Гран-при Бельгии Формулы-1
Гран-при Бельгии Формулы-1 2026 года преподнес множество сюрпризов: от серьезных проблем у одного из претендентов на титул до выдающейся гонки, которую пилот провел по мнению своей команды. Эти события помогли лучше понять текущую расстановку сил и проблемы участников.
Расселл: Проблемы не в стиле пилотирования, а в калибровке ПО
Джордж Расселл полагает, что причина его недавних неудач в Формуле-1 найдена. По данным команды Mercedes, проблема кроется в калибровке программного обеспечения болида, а не в стиле пилотирования британца. Это значит, что Расселлу больше не придется адаптировать свой подход для достижения максимальной скорости.
Прощай, худшая машина Формулы 1 2026 года: Aston Martin готовится к обновлениям
Aston Martin попрощался с текущей версией своей машины 2026 года, показав неудовлетворительный результат на Гран-при Бельгии. Впереди команда ждет первое серьезное испытание под руководством Эдриана Ньюи, которому предстоит восстановить репутацию и удержать Фернандо Алонсо.
Новые правила Формулы-1 2026 могут больше подойти стилю Антонаэлли, чем Расселла
Ким Антонэлли одержал важную победу на этапе в Спа, что позволило ему выйти в лидеры чемпионата. Анализ новых технических регламентов Формулы-1 на 2026 год показывает, что они могут лучше соответствовать стилю пилотирования итальянца, чем стилю Джорджа Расселла.
Льюис Хэмилтон взял на себя ответственность за неудачи на Гран-при Бельгии
Льюис Хэмилтон заявил, что полностью принимает на себя ответственность за свой неубедительный результат на Гран-при Бельгии. По мнению пилота, причиной стало его столкновение с барьером во время третьей тренировочной сессии.
Пилоты Формулы-1 стали заложниками ИИ в 2026 году
В Формуле-1 нарастает беспокойство, что пилоты становятся заложниками сложных алгоритмов искусственного интеллекта, которые будут управлять силовыми установками с 2026 года. Результаты гонок могут зависеть не столько от мастерства пилота, сколько от того, насколько корректно работают эти системы.
Mercedes объяснил проблемы с программным обеспечением и подачей энергии на Спа
Mercedes столкнулся с непредвиденными трудностями во время Гран-при Бельгии, вызванными программным сбоем, который влиял на подачу энергии болидов. Инженеры команды выяснили, что проблема заключается в достижении лимита сбора энергии уже на первом повороте, что приводило к потере мощности с первого по пятый поворот. Это затронуло обоих пилотов, Джорджа Расселла и Кими Антонелли, и усугубилось различиями в стиле пилотирования.
Red Bull укрепляет команду: удержание ключевых сотрудников и планы на будущее
Несмотря на слухи об уходе сотрудников, Red Bull Racing добилась успехов в удержании ключевых специалистов. Во время Гран-при Бельгии стало известно, что Том Харт останется в команде, отказавшись от перехода в Williams. Это событие освещает усилия Red Bull по обеспечению стабильности и развитию своего будущего.
Mercedes не может понять причины проблем с распределением энергии у Расселла
Команда Mercedes испытывает трудности с объяснением проблем Джорджа Расселла с распределением энергии, которые проявились на Гран-при Бельгии. Несмотря на изменение стиля пилотирования, британец продолжал терять время на прямых по сравнению с напарником.
