На Гран-при Великобритании команда Ferrari изначально оценивала свое отставание от Mercedes на прямых в полсекунды. Однако, неожиданно для всех, Льюис Хэмилтон завоевал поул-позицию в спринтерской гонке. Победа в итоге досталась Mercedes, несмотря на ряд проблем.
Британский этап Формулы-1 начался для Ferrari не самым оптимистичным образом: инженеры команды прогнозировали отставание от доминирующей команды Mercedes на прямых участках трассы до шести десятых секунды. Однако дальнейшее развитие событий оказалось совершенно неожиданным и удивило даже самих пилотов.
Льюис Хэмилтон неожиданно завоевал поул-позицию в спринтерской гонке в пятницу. Несмотря на это, победа в самой спринтерской гонке в итоге досталась пилоту Mercedes.
Позднее выяснилось, что одна из доработок, введенных перед главной гонкой, негативно сказалась на выступлениях Хэмилтона. Спортсмен пожаловался, что машина стала неуправляемой, и он не мог бороться за высокие позиции.
Именно эта деталь, установка которой была произведена непосредственно перед гонкой, привела к ухудшению управляемости болида и, как следствие, к невозможности показать желаемый результат.
По итогам Гран-при Великобритании, несмотря на неоднозначные выступления, команда Mercedes продолжает демонстрировать свою силу в нынешнем сезоне.
Ferrari прогнозировала отставание от Mercedes на старте Гран-при Великобритании.
Льюис Хэмилтон завоевал неожиданный поул в спринтерской гонке.
Победа в спринте досталась пилоту Mercedes.
Доработка болида перед главной гонкой негативно повлияла на Хэмилтона.
Ухудшение управляемости помешало Хэмилтону бороться за высокие места.